Установка камеры заднего вида на шевроле круз

Оригинальная камера заднего вида (полностью заводская установка)

Всем привет! Ещё один минус пункт из блокнота улучшений моего круза вычеркнут. Установлена оригинальная камера заднего вида. Китай не рассматривал, не нравятся они мне и колхозить пришлось бы много. Шерстил разборки на авито. А где ж ещё то искать? Камера ЗВ, как оказалось, редкая вещь. А найти ещё и жгут проводки, так вообще нереально. Да, именно, хотел найти полностью комплект. Хотел сделать как на заводе. Никакого колхоза. Кто разбирался с этим вопросом, знает, что с камеры идёт 10-ти пиновый разъём «папа», а дальше идёт родной жгут проводки в багажном отделении 4-х пиновый «мама».

А вот и артикул оригинального жгута проводки с 10-ти пиновым разъёмом «мама». Возможно я буду первопроходцем на драйве) Артикул 95169803. Ну потому что я не нашёл ни одной записи, никто не пишет про это. Может плохо искал?

Ну вы народ всё равно раньше времени не радуйтесь. Т.к. я пробивал этот номер и ни на Emex, ни на Exist данной проводки НЕТ! Ищите где-нибудь ещё и может найдёте.

Чпоньк! Как там говорят? Болт-он!

А это проводка моя родная, отличается только одной цифрой. Но кто знал?

Всё подошло идеально. Всё установил и всё поставил. Теперь осталось прошить только MyLink. Активировать камеру ЗВ.

Кстати, когда снимал старую проводку и крепил новую, пришлось менять все клипсы, т.к. они одноразовые. Кто сталкивался с ними, тот поймёт. Обычные клипсы найти не проблема, но клипса-хомут, тоже оказалось найти проблема. Оригинальных не нашёл, в том числе и артикул. Шарился в других местах и кое что нашёл. Нашёл от Фольксвагена. Схожи на 100%. Данные клипсы нужны, чтобы закрепить жгут на дуге багажника. Да можно было хомуты купить и присобачить. Но опять же — хочу без колхоза!

У меня ещё сомнения были. А вдруг всё подключу, а работать не будет? Вдруг всё же нужно тянуть проводку дополнительную? Но теперь, я с уверенностью могу вам сообщить, что на Chevrolet Cruze комплектации LTZ, сборка Шушары — уже есть вся необходимая проводка, которую заложили на заводе до ГУ MyLink. Вот только вопрос: Почему у нас на LTZ сразу не шли камеры заднего вида? Зато на сколько знаю в Украине, Белоруссии они есть) Короче я очень доволен, безумно, что дооснастил свой автомобиль таким полезным допом)

Установил камеру заднего вида на свой Cruze хэтчбек к MyLink

И снова здрасте!
Наконец-то появилось свободное время и дошли руки до установки камеры заднего вида моего Cruze hatchback к MyLink 2013.

Я расстроился и затребовал возврат денег, получил свои 15$ назад и хотел было заказать правильную камеру с плафоном подсветки номера и смиренно ждать её еще 3 недели, но заметил черную пластиковую заглушку аккурат по центру бампера над номером. Поразмыслив, решил снять эту заглушку и прикрепить/врезать/вклеить эту самую халявную камеру именно туда )))

Все собрал строго по инструкциям, но с первого раза конечно же не получилось. На следующий день, вооружившись тестером и хорошим настроением, прозвонил все провода и соединения на малинке, выявил отсутствие контакта на тюльпане (видео вход) который соединяться с AUX, исправил и вуаля, все заработало!

А вот и фоточки монтажа:

Как видно на фото выше, для подключения проводов я использовал специальные зажимные клеммы, не пришлось вскрывать изоляцию проводов и делать скрутки. Очень удобно, классная штука. Их бывает два размера, как я понял позже, лучше использовать красненькие, они для проводов потоньше. Покупал тут, спасибо китайцам! )))

Проложил провод с тюльпаном по правой стороне, внизу спрятал под пластик, затем под бардачком подвел к малинке. Дополнительный провод тригер +12В протягивать не пришлось, так как он уже был внутри провода видео сигнала. Это видно на первой картинке камеры выше.

Все схемы соединений в вышеперечисленных записях БЖ.

Реле приклеил на хороший двусторонний скотч прям к корпусу малинки. Остальное замотал изолентой и запихал туда откуда выходят провода AUX и USB.

Установка камеры заднего вида на Chevrolet Cruze.

Поскольку на машине ездит отец, писать не о чем. Делаются ТОшки да и все.

Попросил установить камеру. Заказал с алиэкспресса зеркало накладку и камеру. Долго думал какую камеру поставить, в итоге остановился на варианте со шпилькой, по отзывам камеры вместо плафона были гавеного качества, работают через раз или черный экран 🙂

С зеркалом вопрос не было, открыл сайт, нашел то, что нужно адекватное по отзывам и заказал.
Пришло достаточно быстро, трек отслеживался. По качеству, ну в целом нормальное, обычный пластик. Само зеркало с затемнением, видно в него хорошо, без искажений. В яркую солнечную погоду с включенной камерой бликует изображение, видно не так ярко, но в целом терпимо, все таки это зеркало, а не монитор, отсюда и засветка.
С обратной стороны зеркала 3 кнопки для меню, есть русский язык, через меню можно регулировать яркость, контрастность и насыщенность изображения.
В комплекте провод для подключения питания самого монитора и инструкция.

Цена на момент заказа: 911,84 руб.

Цена на момент заказа: 510,28 руб.

Камера пришла в обычной пупырке, со сколом краски на передней стороне, по периметру глазка камеры стоит либо кривое резиновое уплотнение, либо это герметик так выдавило, хз короче, похоже на брак. Хотел разобрать и поправить это уплотнение или промазать все герметиком, но увы все тщетно, корпус внутри залит герметиком. Короче фиг знает сколько она проживет, время покажет.

Перед тем как заказывать камеру, естественно посмотрел куда ее установить, идеальный вариант — сабля.
Отправляемся ее снимать. Сложного нет ничего. Обшивка крышка багажника на клипсах, все отщелкиваем и убираем в сторону.

Сабля прикручена на 4 гайки и на 2 клипсы.

Саблю снял, принес домой, вырезал трафарет камеры, что бы прикинуть наиболее удачное отверстие для шпильки, так, чтобы она не уперлась в кузов крышки багажника.

Рассверливал отверстие сначала сверлом на 3, затем на 7 и потом уже на 10,5мм и допилил круглым напильником чтобы в это отверстие можно было просунуть тюльпан от камеры.

Отверстие не совсем круглое и даже не овальное, сделал в виде капельки специально. По другому провода не просунуть было.

Поскольку отверстие оказалось больше чем нужно, из за экономии при производстве дополнительного коннектора, пришлось дополнительно ставить кукую-нибудь шайбу, поскольку гайка практически проваливалась.

Поставил не совсем шайбу, нашел какую-то деталь от некого крепежа, расплющил ее, сделал пропил, раздвинул пропил просунул кабель и сжал пропил обратно. Подошло идеально))

Проводку пустил через резинку в которой идет питание на подсветку номера и кнопку крышки багажника сделав надрез канцелярским ножом.

После проделанного снял камеру, обезжирил саблю и саму камеру, промазал дополнительно герметиком и затянул. Излишки естественно были убраны)

Затем частично снял боковую обшивку, прозвонил проводку, нашел «+» от заднего хода и «-» для питания камеры и все подключил.
Подключал по левой стороне, зеленый провод — «+12», черный рядом — «-«

Схема подключения элементарная, единственное, на видео кабеле, тот который с 6-ти метровый с тюльпанами, нужно подключить красный провод к «+12», там же где берем питание от лампы заднего хода, нужно это для того, чтобы питание на камеру и включение монитора происходило только при включении заднего хода.

Проводку тянул под потолком по левой стороне

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ МОНИТОРА.

Питание монитора — там так же есть «+» и «-«. «+» мы подключаем к тому красному проводку рядом с тюльпаном. «-» можно не подключать. «-» монитор возьмет с тюльпана. Все работает.

Поскольку камеру по центру не поставить из-за кнопки открытия багажника, установил ее чуть правее, но при этом угол обзора слегка сдвинул левее, совсем чуть-чуть.

Угол обзора у камеры фуфло. В принципе это не так уж и страшно, со своей задачей камера справляется, а это главное!)

Пробег на момент установки:

На этом все, если есть вопросы, задавайте!)) Удачи на дорогах!)

Установка камеры заднего хода

karlsonbal привет, запись специально для тебя все буду расписывать подробно и с фото, видео не будет, зато будет много букв.
Начнёмс.
Тебе понадобиться:
Изолента (желательно черная)
Десяток маленьких хомутиков пластиковых
Ножик (перочинный, канцелярский хоть топор, будем снимать изоляцию на жилах, идеально было бы инструмент специальный)
Отвертка тонкая, у меня была 0.5 и крестовая
Ключики рожковые
Пассатижи
Герметик
Пару наконечников бод винт, для самого маленького сечения кабеля (один под восьмерку, можно и под десятку, и один по шестерку)

Берешь свою камеру и промазываешь герметиком место входа кабеля в корпус камеры, оставляем сохнуть.
Открываешь багажник. Там вот такая картина:

снимаешь обшивку крышки багажника, подцепляешь пистон отверткой и вынимаешь его шляпку на половину, можно и полностью, но так больше вероятность что-то проТерять

Затем откручиваешь крестовой отверткой левый плафон фонаря освещения номерного знака (хотя может быть и правого)

Он даже может и сразу вынется, у меня не вынулся, коротковатый шлейф был.
И начинаем снимать саблю она крепиться к крышке багажника на шпильки и гайки (4 или 5 штук уже точно не помню) и на желтых пистонах

Отключаешь фишку освещения номерного знака и кнопки багажника, вынимаешь уплотнительное кольцо.Теперь вынимаем плафон спокойно и ставим вместо него камеру, устанавливаем в гнездо лампочку освещения номера, у меня посадочное гнездо чуть больше было, лампочка вываливалась, посадил корпус лампочки на все тот же герметик, устанавливаем камеру вместо плафона, можно еще и по периметру камеры пройтись герметиком меньше будет влаги проходить, правда когда нужно будет менять лампу совещения номера замучаешься отдирать корпус камеры от сабли (я не промазывал, у коллеги на тойоте была прокладка резиновая вот там ее мы перенесли ). Разрезаем уплотнительное кольцо, что на этом жгуте осталось, от края к центру, аккуратненько дабы не перерезать шлейф, вставляем в него наш шлейф от камеры и загоняем обратно в посадочное отверстие как было до разбора, шлейф камеры сильно не натягивай оставь запас под саблей не большой (он пригодиться когда перегорит лампочка) и теперь опять берем герметик пачкаем палец указательный им и промазываем наш разрез.

Соединяешь обратно фишку кнопки и освещения, протягиваешь свою трассу по существующему пучку, хомутишь все это дело

Вот теперь можно и пивка выпить. Дальше аккуратно разъединяешь хомуты жгута что идут по петле багажника, желательно ничего не ломать они нам еще пригодятся. Если посмотреть на замок хомута, то там есть язычок его приподнимаешь тонкой отверткой и хомут расползается. Снимаем заводскую изоленту с гофры и просовываем туда два своих кабеля один питание другой видео.Собираем все в обратном порядке мотаем гофру черной изолентой и хомутим на петлю багажника. Затем разбираем обшивку левой стороны багажника, видим там колодку и болт заземления. Протягиваем до болта заземления черную жилу питания на камеру ( черная жила это всегда будет минус), а красную тянем к колодке. Теперь нам надо найти плюс лампы включения заднего хода, у меня он оказался зеленым до колодки, а на сам фонарь заднего хода уже другой. Чтобы тебе точно убедиться в том что зеленая жила это и есть плюс заднего хода нужно будет снять фонарь задний, он держится на двух винтах и двух направляющих, откручиваешь винты и вынимаешь фонарь из крыла (тут можно материться, придется приложить усилия). Вынул смотришь на цоколь заднего хода там две жилы черная и цветная, черная как мы помним это минус цветная это наш плюс. Смотрим куда идет эта жила в колодку на другой колодке смотрим его ответную жилу, у меня она как раз зеленая. Далее нам нужно аккуратно снять изоляцию на зеленой жиле, старясь не порезать жилки внутри изоляции. Снимаем изоляцию в том месте до куда дотягивается красная жила питания камеры. Нужно снять 1.5 — 2 см изоляции, делишь оголенную жилу пополам и как в угольное ушко вставляешь нашу красную жилу с зачищенным кончиком, пары см снятой изоляции вполне хватит.Вставил и обмотал жилку к жилке плотненько, можем тут все пропаять, изолируем все изолентой. Все плюс у нас на камере есть. теперь беремся за минус

Дотягиваем до нашей заветной гайки черную жилу питания камеры, зачищаем один см и обжимаем в наконечник под восьмерку.

Жилка тонкая, а наконечник может быть под большее сечение кабеля, можно вместе с нашей жилкой загнать еще кусочек толстого кабеля и обжать все вместе. откручиваем гайку и накидываем наш минус, собираем все обратно. Питание на камере мы собрали. Дальше снимаем, опять таки аккуратно изоляцию с кабеля питания камеры, сантиметра три, при этом берегем жилы, находим под изоляцией красную жилку опять снимаем с нее изоляцию пару сантиметров, делим по пополам вставляем уже зачищенную жилу желтую от видео-кабеля. Опять наматываем, паяем, изолируем место пайки, а потом уже и весь шлейф. Можем Соединить все фишки и закрыть обшивкой крышку багажника лучше конечно все в конце сделать.
Теперь берем наш видео-кабель и начинаем его протягивать к зеркалу заднего вида. Прокладываем его рядышком с заводским пучком, входим в салон за левой спинкой сиденья заднего. Разбираем порог, там все на защелка все аккуратно снимается.

Установка камеры заднего вида на Chevrolet Cruze Hatchback

Корпуса камеры на Cruze Седан и Hatchback разные! Для седана крепится на 2х саморезах, а на Hatchback на защелках.

Еще до приобретения комплекта ГУ + камера. Искал записи с установкой камеры на хэтч. Но ничего толкового не нашел. В основном записи содержали фотки камеры в упаковке, установленной уже на авто и фотки с монитора (наверно не сами устанавливали).
Для меня были открытыми 3 вопроса:
1. Как пропустить провода из отверстия освещения номера в салон. На хэтче освещения номера и сам номер находятся в бампере. Снимать бампер ведь никак не хотелось
2. На каком проводе будет +12В при включении передачи заднего хода. Тут я планировал взять питание прямо с разъема у лампы.
3. В какое отверстие освещение номера устанавливать камеру. Думал в правое, там и лампа заднего хода ближе (светлее) и как бы ближе к самой дальней части авто относительно водителя.
Опытным путем я решил эти три вопроса. Если интересно читаем дальше, а если нет, то просто смотрим фото))).
Эти 1.5 суток, прошедшие со дня установки ГУ не давали мне покоя, как Шелдон не люблю незавершенные действия :D:D:D

Открыв крышку багажника начал осмотр, интуитивно мне показалось логичным снять пластиковую накладку на стенке где петля. Что бы снять эту накладку нужно приподнять пластиковые поддоны. Поддоны крепятся к полу на 4 болта, каждый поддон 2 болта, по болту в каждом отделении. Но до этого я еще вытащил запуску и положил ее в салон, на тот момент мне показалось, что она будет мешать всей этой процедуре. Поддоны можно зафиксировать в приподнятом положении. Если есть пластиковый коврик, его лучше вытащить, он будет упирать в задние стойки и не даст полке высоко подниматься.
Должно получиться такое состояние как на фото ниже.

Видите два больших отверстия в металле. Под левым есть резиновый гермоввод, а с правой стороны такого нет.

Мне повезло, что до этого этапа я смог снять левый фонарь освещения номера. Что бы его снять, надо с правого его торца подсунуть плоскую отвертку и нажать пластиковый фиксатор на фонаре.

1й вопрос для себя я решил, попутно решился и 3й вопрос. Резинка гермовоода промазана каким-то солидолом, будь те осторожны, не испачкайте салон).
Из салона в этот гермоввод входит трасса проводов. От туда нам нужен черный (-) и бело-зеленый (+). На бело-зеленом появляется + в момент включения задней передачи. Еще в своих далеких мыслях по поводу подключения камеры, хотел сделать культурное подключения, прямо в разъем вставить в соответствующий пин провод, но разъема не нашел. Снял частично изоляцию этих проводов, намотал черный от камеры к черному от машины, красный от камеры к бело-зеленому от машины. Заизолировал изолентой.

Сняв левую накладку ног переднего пассажира, вытащил спрятанные там провода для камеры от ГУ. Прокинул для проверки через салон, все подключил, повернул ключ, воткнул заднюю передачу, а картинки нет. FAIL. Долго я думал в чем дело, вызвонил Наташу, что бы она повтыкала передачу, а сам тестером провзонил провода, провода выбраны были верно, на них было питание, а картинки нет.
Обращу Ваше внимание, что всегда проверяйте подобные вещи дома, что бы в случае не работы исключить не работу самой вещи.
Но если вы помните запись про установку ГУ, то времени на проверку камеры дома у меня и не было. Ушли мы домой, я покурил мануал еще раз.

Для это пришлось еще разбирать ГУ. ГУ мы уже разбирали с Серегой, он приехал помочь разобраться в чем дело, после того, как мы получили положительный результат, он уехал по делам.

Кабель до камеры от ГУ я проложил через пластик над ногами переднего пассажира, потом до заднего дивана под пластиковым порогом по правой стороне, пороги не снимал, просто отогнули и подпихнул туда провод подальше. Из порога сразу под задний диван и в багажник. В багажнике по правой стороне так же под тканевой обивкой. Излишки проводов от камеры скрутил изолентой, которые в дальнейшем накрылись пластиковой накладкой. Далее собирал все в обратной последовательности.

Качество сигнала с камеры конечно не суперское, но приемлемое. Совсем чуть-чуть виден кусок бампера, из-за его изгиба картинка то же под углом в правую сторону. Когда смотришь в камеру то кажется, что расстояние еще больше, а на самом деле осталось мало. Ну, с этим я еще по экспериментирую. По сравнению с обычным монитором есть минус такого набора. Когда необходимо выезжать с парковочного места задом, а ты только сел в авто, то монитор после заводки сразу не показывал картинку с камеры, нужно некоторое время.

Как установить и подключить камеру заднего вида на Chevrolet Cruze седан (хэтчбек)

При движении задним ходом требуется камера заднего вида, которая отображает изображение на центральном дисплее. Несмотря на то, что Hatchback имеет небольшие размеры, подобное устройство будет нелишним. Установка камеры заднего вида Шевроле Круз седан может быть проведена самостоятельно, для этого требуется небольшой набор инструментов.

Штатная

Рассматриваемый автомобиль поставляется в комплектации, которая предусматривает наличие подобной опции. Штатная камера вида Chevrolet Cruze хэтчбек обладает следующими особенностями:

• Большой угол обзора. Установленная камера имеет показатель 170 градусов. Поэтому при движении задним ходом обеспечивается требуемый обзор.
• Устройство отображает разметку. Она существенно упрощает постановку транспортного средства на стоянку.
• Неплохое качество изображения при плохом освещении. Камера не оснащена подсветкой, но она включается при задней передаче вместе с фонарем.
• Штатной устройство может прослужить несколько лет. Это связано с тем, что оно имеет пластиковый герметичный корпус.
• Стоимость оригинальной камеры высокая. Существенно снизить затраты можно при приобретении устройства с разбора.

Устройство обладает высокой защитой от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях приобретается камера для плафона, который применяется в качестве защитного элемента.

Аналоги

При желании можно провести установку аналогов. Проводя выбор следует уделить внимание нижеприведенным моментам:

• Китайские сайты продают самые различные устройства. Они могут обойтись намного дешевле, при этом отображают качественное изображение.
• При выборе камеры уделяется внимание тому, какой размер у дисплея. При малом разрешении картинка будет сильно расплываться, отсутствие четкости создаст проблему на момент парковки.
• Выводимая разметка может быть статической и динамической. Второй вариант считается более практичным, так как она изменяется в зависимости от положения транспортного средства.

Выбирая аналоги рекомендуется учитывать размер конструкции. Если устройство больше, то приходится увеличивать размеры посадочного места.

Как установить

Провести монтаж устройства можно самостоятельно. Для этого требуются нижеприведенные инструменты и расходные материалы:

• Специальное устройство, предназначенное для демонтажа декоративных пистонов. При их изготовлении применяется пластик, который не сможет выдержать высокую нагрузку. Можно заменить его отверткой с плоским наконечником.
• Требуется набор ключей. Для разбора задней двери и плафона придется раскрутить много крепежных элементов.
• Мультиметр требуется для проверки цепей. Если ранее уже была система, то старую проводку нужно проверить. Незначительное повреждение и коррозия на контактах приводит к большому количеству проблем: отсутствие сигнала, мигание и другие.
• Отвертка с крестовым и плоским лезвием.
• Реле замкнутого типа.
• Проводка подходящего типа. Она выбирается в зависимости от того, какая используется камера.
• Изолента. Этот материал часто применяется в качестве изоляции.
• Предохранитель. Специалисты рекомендуют проводить установку предохранительного элемента, который исключит вероятность короткого замыкания.

В процессе монтажа может потребоваться ветошь для очистки загрязнений и нож для зачистки изоляции. Если установлена старая камера, которую нужно демонтировать, то применяются щипцы.

Установку камеры можно разделить на несколько основных этапов. Они выглядят следующим образом:

1. Монтаж камеры предусматривает установку в специальное посадочное место, в котором расположена подсветка номера. Это место подходит хорошо, так как обеспечивает требуемый угол обзора.
2. Для получения доступа к требуемому месту нужно провести удаление обшивки. Она крепится при применении нескольких саморезов и клипс. Провести демонтаж достаточно просто, но следует быть аккуратным, так как сильное давление может привести к повреждению застежек.
3. При прокладке шлейфов нужно уделить внимание тому, чтобы в зону их расположения не попадала вода. Слишком высокая влажность может стать причиной появления окиси на контактах.
4. Выполняется демонтаж плафона, который служит для освещения номера. Он крепится несколькими болтами. На момент разбора конструкции рекомендуется очистить ее от различных загрязнений.
5. Провода устройства выводятся в переднюю часть автомобиля. Для этого используется специальное отверстие с резиновой прокладкой. При прокладке кабеля следует уделить внимание тому, чтобы в месте контакта с корпусом была качественная изоляция. Вибрация может стать причиной протирания изоляции. Исключить вероятность появления подобной проблемы можно при применении гофры.

При креплении камеры следует уделить внимание тому, чтобы устройство было закреплено надежно. Также уделяется внимание степени герметичности, так как попадание влаги становится причиной появления коррозии.

Как подключить

Провести подключение устройства можно самостоятельно. Для этого проводится прокладка кабеля по салону. Подключить камеру вида можно следующим образом:

1. Выполняется прокладка кабеля под обшивкой. Она выступает в качестве дополнительной защиты. В большинстве случаев провода размещают под накладками порога.
2. При соединении применяются специальные переходники. Они исключают вероятность пропадания сигнала из-за сильной вибрации, позволяют быстро проводить демонтаж основных элементов системы.
3. Плюсовой провод подсоединяется к плюсовому проводу фары заднего вида. Подобным образом можно обеспечить одновременное включение камеры заднего вида с задней передачей.
4. Рекомендуется проводить крепление проводки при помощи хомутов. В противном случае есть вероятность протирания провода о металлические части кузова.
5. Провод от камеры может подключаться к зеркалу заднего вида, головной мультимедийной системе, отдельному экрану и другим устройствам вывода изображения.

Если подсоединяем камеру заднего вида к старой проводке, следует провести зачистку всех контактов. Незначительное сопротивление может привести к перегреву кабеля и пропаданию сигнала. После проведения работы следует протестировать систему, так как есть вероятность того, что камера расположена неправильно. Даже незначительное смещение может привести к снижению эффективности всей системы.

Камера на Chevrolet Cruze

При движении задним ходом требуется камера заднего вида, которая отображает изображение на центральном дисплее. Несмотря на то, что Hatchback имеет небольшие размеры, подобное устройство будет нелишним. Установка камеры заднего вида Шевроле Круз седан может быть проведена самостоятельно, для этого требуется небольшой набор инструментов.

Штатная

Рассматриваемый автомобиль поставляется в комплектации, которая предусматривает наличие подобной опции. Штатная камера вида Chevrolet Cruze хэтчбек обладает следующими особенностями:

• Большой угол обзора. Установленная камера имеет показатель 170 градусов. Поэтому при движении задним ходом обеспечивается требуемый обзор.
• Устройство отображает разметку. Она существенно упрощает постановку транспортного средства на стоянку.
• Неплохое качество изображения при плохом освещении. Камера не оснащена подсветкой, но она включается при задней передаче вместе с фонарем.
• Штатной устройство может прослужить несколько лет. Это связано с тем, что оно имеет пластиковый герметичный корпус.
• Стоимость оригинальной камеры высокая. Существенно снизить затраты можно при приобретении устройства с разбора.

Устройство обладает высокой защитой от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях приобретается камера для плафона, который применяется в качестве защитного элемента.

Аналоги

При желании можно провести установку аналогов. Проводя выбор следует уделить внимание нижеприведенным моментам:

• Китайские сайты продают самые различные устройства. Они могут обойтись намного дешевле, при этом отображают качественное изображение.
• При выборе камеры уделяется внимание тому, какой размер у дисплея. При малом разрешении картинка будет сильно расплываться, отсутствие четкости создаст проблему на момент парковки.
• Выводимая разметка может быть статической и динамической. Второй вариант считается более практичным, так как она изменяется в зависимости от положения транспортного средства.

Выбирая аналоги рекомендуется учитывать размер конструкции. Если устройство больше, то приходится увеличивать размеры посадочного места.

Инструменты, необходимые для монтажа камеры заднего вида

Для того, чтобы установить камеру, например, Mylink на автомобиль Chevrolet Cruze потребуется перечень инструментов приведенных в таблице ниже.

Также в процессе монтажа могут потребоваться ветошь для очистки загрязнений, нож для зачистки изоляции и изолента для безопасного соединения проводов.

Как установить

В процессе монтажа может потребоваться ветошь для очистки загрязнений и нож для зачистки изоляции. Если установлена старая камера, которую нужно демонтировать, то применяются щипцы. Установку камеры можно разделить на несколько основных этапов. Они выглядят следующим образом:

1. Монтаж камеры предусматривает установку в специальное посадочное место, в котором расположена подсветка номера. Это место подходит хорошо, так как обеспечивает требуемый угол обзора.
2. Для получения доступа к требуемому месту нужно провести удаление обшивки. Она крепится при применении нескольких саморезов и клипс. Провести демонтаж достаточно просто, но следует быть аккуратным, так как сильное давление может привести к повреждению застежек.
3. При прокладке шлейфов нужно уделить внимание тому, чтобы в зону их расположения не попадала вода. Слишком высокая влажность может стать причиной появления окиси на контактах.
4. Выполняется демонтаж плафона, который служит для освещения номера. Он крепится несколькими болтами. На момент разбора конструкции рекомендуется очистить ее от различных загрязнений.
5. Провода устройства выводятся в переднюю часть автомобиля. Для этого используется специальное отверстие с резиновой прокладкой. При прокладке кабеля следует уделить внимание тому, чтобы в месте контакта с корпусом была качественная изоляция. Вибрация может стать причиной протирания изоляции. Исключить вероятность появления подобной проблемы можно при применении гофры.

При креплении камеры следует уделить внимание тому, чтобы устройство было закреплено надежно. Также уделяется внимание степени герметичности, так как попадание влаги становится причиной появления коррозии.

Как подключить

Провести подключение устройства можно самостоятельно. Для этого проводится прокладка кабеля по салону. Подключить камеру вида можно следующим образом:

1. Выполняется прокладка кабеля под обшивкой. Она выступает в качестве дополнительной защиты. В большинстве случаев провода размещают под накладками порога.
2. При соединении применяются специальные переходники. Они исключают вероятность пропадания сигнала из-за сильной вибрации, позволяют быстро проводить демонтаж основных элементов системы.
3. Плюсовой провод подсоединяется к плюсовому проводу фары заднего вида. Подобным образом можно обеспечить одновременное включение камеры заднего вида с задней передачей.
4. Рекомендуется проводить крепление проводки при помощи хомутов. В противном случае есть вероятность протирания провода о металлические части кузова.
5. Провод от камеры может подключаться к зеркалу заднего вида, головной мультимедийной системе, отдельному экрану и другим устройствам вывода изображения.

Если подсоединяем камеру заднего вида к старой проводке, следует провести зачистку всех контактов. Незначительное сопротивление может привести к перегреву кабеля и пропаданию сигнала. После проведения работы следует протестировать систему, так как есть вероятность того, что камера расположена неправильно. Даже незначительное смещение может привести к снижению эффективности всей системы.

Камера заднего вида на Chevrolet Cruze

Для выполнения движения задним ходом или парковки автовладельцу необходимо знать расстояние до препятствия, удар об которое приведет к повреждению автомобиля.

Для этих целей на Шевроле Круз возможна установка камеры заднего вида. Осуществив ее подключение к головному устройству мультмедия системы или использовав специальное зеркало с жидкокристаллическим экраном, автовладелец получает помощь в ощущении габаритов своего транспортного средства.

Инструменты, необходимые для монтажа камеры заднего вида

Для того, чтобы установить камеру, например, Mylink на автомобиль Chevrolet Cruze потребуется перечень инструментов приведенных в таблице ниже.

Также в процессе монтажа могут потребоваться ветошь для очистки загрязнений, нож для зачистки изоляции и изолента для безопасного соединения проводов.

Процедура монтажа камеры заднего вида на Шевроле Круз

Процесс монтажа камеры не особо сложен, но потребует определенных знаний в прокладке проводки и умении работать руками. Для успешной установки девайса необходимо придерживаться инструкции приведенной ниже.

• Приобретая камеру необходимо учитывать на какой тип кузова она рассчитана. Корпуса камеры имеют различные виды крепления. Для седана использованы два самореза, а в хэтчбек устройства монтируются при помощи пластиковых защелок.

• Монтаж камеры предполагается в посадочное место, в котором установлено штатная подсветка номера.

• Монтаж сопровождается снятием обшивки в багажнике. Необходимо получить доступ к месту прокладки проводки. Один из оптимальных вводов кабеля обозначен на фото ниже красным кружочком.

• Производя прокладку шлейфов, необходимо следить, чтобы не появлялось мест, куда в последующем может попасть вода.

• Демонтировать плафон подсветки государственного номера.

• Вывести провода камеры по гермоводу в передней части автомобиля. Следует учитывать наличие внутри канала солидола. Для предотвращения пачкания салона рекомендуется протереть кабели ветошью.

• Выведенные кабели необходимо подключить к головному устройству мультмедия системы или специальному зеркалу заднего вида, либо отдельному экрану в зависимости от того, как запланирована передняя компоновка монтажа камеры заднего вида.

• Завершить монтаж камеры в задней части автомобиля.

• Проконтролировать работу девайса.

Использование камеры, предназначенной для седана, на других видах кузовов

Если у автовладельца есть камера на седан, то существуют способы монтажа ее на хэтчбек или универсал. Для этого необходимо воспользоваться инструкцией приведенной ниже.

• На фото ниже представлена камера заднего хода «Майлинк», предназначенная для седанов. Для монтажа на хэтчбек либо универсал потребуется небольшая ее переделка.

• На автомобиля Шевроле Круз в кузовах хэтчбек и универсал имеется специальная декоративная вставка, предназначение которой заключается в штатном размещении камеры заднего вида с завода в некоторых комплектациях авто.

• Для монтажа камеры необходимо изъять заглушку.

• При невозможности монтажа камеры в посадочное место по причине неподходящего корпуса, можно применить альтернативный вариант фиксации устройства при помощи универсального клея.

• Подготовить камеру к монтажу путем удаления ненужных элементов корпуса.

• Сделать отверстие под камеру.

• Зафиксировать камеру при помощи клея.

• Установить устройство на автомобиль.

• Произвести монтаж проводов.

• Подключить камеру к головному устройству мультмедия системы.

• Смонтировать элементы центральной консоли.

• Проконтролировать работоспособность системы.

Автосервис м. Владыкино

Специализированный техцентр Chevrolet. Все виды работ, кузовной ремонт! Безупречная репутация и оперативные сроки ремонта. Современное оборудование, сертифицированные специалисты.

c 08:00 до 22:00

• г. Москва, Гостиничный пр-д, д. 10А, стр. 1

Автотехцентр м. Селигерская

ТО для Chevrolet. Диагностика электронных систем систем безопасности, бензиновых и дизельных ДВС. Слесарный и кузовной ремонт. Оперативное обслуживание фирм с малым и крупным автопарком.

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, ул. Дубнинская, 79

Автотехцентр м. Теплый стан

Обслуживаем Chevrolet. Диагностика неисправностей. ТО, слесарный ремонт и пр.

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, Новоясеневский проспект, дом 8с2

СТО м. Отрадное

Диагностика, обслуживание и ремонт всех моделей Chevrolet. Бесплатная диагностика по 41 пункту!

c 09:00 до 21:00

• Москва, Алтуфьевское ш, дом 27, корп. А, стр. 2

Техцентр м. Бибирево

Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, Алтуфьевское шоссе 48 к 4

Автотехцентр м. Шаболовская

Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, 4-й Рощинский проезд, дом №20, стр.11

Техцентр м. Селигерская

Обслуживание и ремонт Chevrolet. Диагностика неисправностей. ТО, слесарный ремонт и пр.

c 09:00 до 21:00

• Москва, Лобненская ул. 4а

Сервис м. Новохохловская

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, Новохохловская ул., дом 12, стр. 6

Техцентр м. Химки

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Шевроле. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Химки, Нагорное ш, дом №2 Корпус 7

СТО в Медведково

ТО и послегарантийный ремонт автомобилей Chevrolet. Сход-развал Hunter 3D, шиномонтаж, хранение колес. Кузовной ремонт любой сложности. Всегда в наличии запчасти и расходники.

c 09:00 до 21:00

• Москва, Полярная улица, 41с6

Автотехцентр м. Свиблово

Обслуживание и ремонт автомобилей Шевроле. Полный комплекс услуг, включая кузовные работы любой сложности. Работаем с 1993 года.

c 09:00 до 20:00

• Москва ул. Кольская, д. 14. стр.5

СТО Восточное Дегунино

ТО, любая диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт Шевроле. Ремонт глушителей, заправка кондиционера, шиномонтаж, ремонт и настрока фары по разумным ценам.

c 10:00 до 21:00

• Дубнинская, 83А

Автосервис м. Отрадное

Автосервис проводит ТО, сервисное обслуживание, кузовной ремонт, замену деталей, диагностику, дооснащение, установку доп. оборудования, детейлинг автомобилей. Более 15 лет работы принесли не только опыт и мастерство, но и уважение автолюбителей.

c 09:00 до 20:00

• Москва Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 4

Сервис г. Королев

Диагностика, ремонт и техобслуживание автомобилей Шевроле. Для новых клиентов диагностика БЕСПЛАТНО!

c 09:00 до 21:00

• г. Королев, Академика Легостаева ул. дом 12

Автосервис г. Королёв

Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Королёв, Марины Цветаевой ул. дом 3А

Техцентр г. Долгопрудный

Диагностика, ремонт и техобслуживание автомобилей Шевроле. Для новых клиентов диагностика БЕСПЛАТНО!

c 09:00 до 21:00

• г. Долгопрудный, Береговой проезд, дом 5

СТО м. Владыкино

Ремонт и обслуживание легковых и коммерческих автомобилей. Весь спектр услуг в том числе кузовной ремонт, агрегатный, слесарный запчасти в наличии и на заказ, эвакуация.

c 10:00 до 21:00

• Москва Сигнальный проезд д. 20 стр. 3

Автосервис м. Профсоюзная

Техническое обслуживание, слесарный. агргатный и кузовной ремонт Chevrolet. Диагностика и восстановление работоспособности электрооборудования, двигателя, коробки передач.

c 10:00 до 20:00

• г. Москва, ул. Цюрупы, 1 стр. 20

Сервис м. Чертановская

Проведение ТО, слесарный и агрегатный ремонт Chevrolet. Высокое качества по доступной цене! Запчасти в наличии. Комфортная зона ожидания. Сертифицированный персонал. Оснащенность ремзоны высококачественным оборудованием.

c 08:00 до 21:00

• Балаклавский проспект, 26

Техцентр 26-й км МКАД

Техническое обслуживание, слесарный и агрегатный ремонт Chevrolet. Запчасти в наличии. Обслуживание высокого качества по доступной цене. Современной оборудование. Сертифицированный персонал. Комфортная зона ожидания

c 08:00 до 21:00

• МКАД, 26-й километр, 5, стр. 2

• Главная
• Каталог
• Камеры заднего вида
• Chevrolet

При получении, наличными, VISA/Master Card/Мир, электронные деньги

В фирменных центрах в Санкт-Петербурге

Камера заднего вида  Шевроле Круз Седан с динамической разметкой (Cruze 2009-2015) устанавливается вместо штатного плафона освещения номерного знака. Камера имеет широкоугольный объектив (170 градусов), который обеспечивает максимальный угол обзора. Высококачественная CCD матрица обеспечивает хорошее качество изображения даже в пасмурную погоду или ночью. Динамические парковочные линии показывают траекторию движения и позволят припарковаться даже в самом маленьком закутке и станут незаменимым помощником как для новичков, так и для опытных водителей. Камера станет отличной заменой традиционному парктронику или станет хорошим дополнением к нему. Она позволит избежать повреждения вашего или чужого автомобиля, наезда на детей или животных, а также наезда на другие препятствия. Парковочная камера Шевроле Круз Седан с динамической разметкой (Cruze 2009-2015) устанавливается в штатное место, дополнительных отверстий сверлить не требуется. Гарантия на камеру составляет 1 год, и она может быть установлена на новые гарантийные автомобили, так как имеет необходимые сертификаты. Изображение можно выводить на любой монитор, штатный или дополнительный.

Технические характеристики и схема подключения

https://youtube.com/watch?v=r-F5a67559I

Рекомендуемые товары

Благодаря такому устройству, как камера заднего вида (КЗВ), водитель сможет знать, как припарковаться и какие препятствия могут ему в этом помешать. Таким девайсом сегодня никого не удивишь, в последнее время все больше автолюбителей оборудуют машины КЗВ. Из этого материала сможете узнать, как производится подключение камеры заднего вида к магнитоле автомобиля и что необходимо знать о выборе устройств.

• Критерии выбора
• Как определить место установки камеры?
• Установка от А до Я
• Видео «Пример подключения КЗВ к магнитоле автомобиля в Cherry Tiggo»

Если решили приобрести камеру заднего вида, то можете столкнуться с большим ассортиментом устройств на рынке. Производством КЗВ занимаются многие бренды, в результате продукция различается не только по производителям и стоимости, но и по функционалу, а также комплектации. В соответствии с предпочтениями и возможностями, можно приобрести полный комплект девайса (камера с дисплеем), либо подключить систему к магнитоле Pioneer или другой.

Общие критерии выбора устройства:

1. Тип. КЗВ может быть как проводной, так и беспроводной. В последнем случае необходимо организовать точку доступа Wi-Fi в авто.
2. Угол обзора — параметр во многом определяет качество охвата изображения. Оптимально выбирать устройства с углом охвата от 120 до 170 градусов.
3. Качество изображения, от этого зависит многое.
4. Корпус устройства. Важно, чтобы он был крепким.

Как определить место установки камеры?

Перед тем, как подключить камеру, необходимо выбрать место для монтажа устройства. КЗВ может быть установлена в крышку багажника, рамку номерного знака либо в задний бампер. Такое место монтажа не испортит внешний дизайн транспортного средства, это — оптимальный вариант в плане высоты — на монитор будет выводиться необходимое изображение.

https://youtube.com/watch?v=sTc-ckrHADI%3Frel%3D0

В зависимости от вида, КЗВ может быть вмонтирована вместо подсветки номерного знака, при этом девайс оснащается опцией подсветки. Но ее качество значительно хуже. Основной критерий, на который следует опираться при выборе места монтажа системы — как сильно камера будет загрязняться. На многих транспортных средствах из-за особенностей аэродинамики задняя часть бампера в непогоду может покрываться грязью.

Установка от А до Я

Как должна устанавливаться и подключаться КЗВ? Если хотите, чтобы магнитола с камерой заднего вида проработала долго, соблюдайте рекомендации, указанные ниже. Для установки потребуется схема, которая должна идти в комплекте.

1. Помните, что все работы, связанные с электрикой, осуществляются при обесточенной бортовой сети. Поэтому необходимо отключить АКБ.
2. Сначала производится монтаж камеры, в частности — глазка, в зависимости от конструктивных особенностей авто для этого элемента может быть предусмотрено место. Если оно есть, то необходимо только демонтировать заглушку и произвести монтаж глазка туда. Если места нет, то нужно  просверлить отверстие в бампере и зафиксировать в нем глазок при помощи силикона или клея.
3. Затем укладывается проводка от устройства в багажный отсек, отрицательный вывод следует подключить к массе авто, для этого можно использовать обычный болтик. Положительный вывод подключается к проводу оптики, включающейся при активации задней передачи.

READ  Устройство и принцип работы системы контроля давления в шинах TPMS

Powered by Inline Related Posts

Подключение к магнитоле

1. Чтобы при включении изображение выводилось на монитор автомагнитолы, необходимо уложить желтый провод через салон и закрепить его при помощи изоленты. Проследите, чтобы кабель не перегибался и на него не воздействовали движущиеся части кузова, в противном случае в скором времени его придется менять. Если не хватило длины провода для укладки, можно попробовать увеличить его размер при помощи аналогичного кабеля.
2. Затем провод нужно подключить к аудиосистеме, для этого необходимо ознакомиться с инструкцией к магнитоле. Принцип подключения практически во всех системах идентичный. Конец желтого провода, так называемого тюльпана, необходимо подключить к разъему Video In.
3. Если используете беспроводной вариант камеры, то принцип соединения системы будет идентичным. Вместо одного конца провода в разъем Video In необходимо установить специальный датчик, который в комплекте к КЗВ. Собственно, когда эти действия будут выполнены, процедуру монтажа КЗВ можно считать оконченной. Но перед тем, как собрать обивку салона и подготовить авто к эксплуатации, необходимо произвести диагностику работоспособности системы.

https://youtube.com/watch?v=KrZMMojS0u0%3Frel%3D0

Проверка и настройка камеры

Чтобы убедиться в том, насколько правильно все сделали и что КЗВ вида работает в нормальном режиме, необходимо проверить работоспособность устройства. Для этого подключите аккумулятор, заведите двигатель автомобиля и включите заднюю скорость. В этот момент на дисплее магнитолы должна появиться картинка — если это так, то все установили и подключили правильно.

Если изображение отсутствует либо плохо отображается на дисплее, необходимо выполнить следующее:

1. Зайдите в меню автомагнитолы и выберите пункт «Настройки» или «Settings».
2. Затем перейдите в подменю «Камеры» либо «Cameras», в зависимости от того, русифицирована аудиосистема или нет.
3. Затем в имеющемся списке необходимо найти свою камеру.
4. При помощи настроек произведите регулировку фокуса и других настроек глазка КЗВ.

Выполнив эти действия, сможете настроить систему под свои потребности.

Что касается стоимости, то большинство зависит от производителя. КЗВ могут быть проводными и беспроводными, от этого также много зависит. Цена назначается не только за бренд и тип, но и за функциональные особенности, а также качество исполнения устройства. В среднем стоимость КЗВ на рынке такова:

Видео «Пример подключения КЗВ к магнитоле автомобиля в Cherry Tiggo»

https://youtube.com/watch?v=Ei2ZK-ni4wM%3Frel%3D0

Автосервис м. Владыкино

Специализированный техцентр Chevrolet. Все виды работ, кузовной ремонт! Безупречная репутация и оперативные сроки ремонта. Современное оборудование, сертифицированные специалисты.

c 08:00 до 22:00

• г. Москва, Гостиничный пр-д, д. 10А, стр. 1

Автотехцентр м. Селигерская

ТО для Chevrolet. Диагностика электронных систем систем безопасности, бензиновых и дизельных ДВС. Слесарный и кузовной ремонт. Оперативное обслуживание фирм с малым и крупным автопарком.

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, ул. Дубнинская, 79

Автотехцентр м. Теплый стан

Обслуживаем Chevrolet. Диагностика неисправностей. ТО, слесарный ремонт и пр.

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, Новоясеневский проспект, дом 8с2

СТО м. Отрадное

Диагностика, обслуживание и ремонт всех моделей Chevrolet. Бесплатная диагностика по 41 пункту!

c 09:00 до 21:00

• Москва, Алтуфьевское ш, дом 27, корп. А, стр. 2

Техцентр м. Селигерская

Обслуживание и ремонт Chevrolet. Диагностика неисправностей. ТО, слесарный ремонт и пр.

c 09:00 до 21:00

• Москва, Лобненская ул. 4а

Техцентр м. Химки

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Шевроле. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Химки, Нагорное ш, дом №2 Корпус 7

Сервис м. Новохохловская

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, Новохохловская ул., дом 12, стр. 6

Автотехцентр м. Шаболовская

Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, 4-й Рощинский проезд, дом №20, стр.11

Техцентр м. Бибирево

Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Москва, Алтуфьевское шоссе 48 к 4

Автотехцентр м. Свиблово

Обслуживание и ремонт автомобилей Шевроле. Полный комплекс услуг, включая кузовные работы любой сложности. Работаем с 1993 года.

c 09:00 до 20:00

• Москва ул. Кольская, д. 14. стр.5

СТО в Медведково

ТО и послегарантийный ремонт автомобилей Chevrolet. Сход-развал Hunter 3D, шиномонтаж, хранение колес. Кузовной ремонт любой сложности. Всегда в наличии запчасти и расходники.

c 09:00 до 21:00

• Москва, Полярная улица, 41с6

СТО Восточное Дегунино

ТО, любая диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт Шевроле. Ремонт глушителей, заправка кондиционера, шиномонтаж, ремонт и настрока фары по разумным ценам.

c 10:00 до 21:00

• Дубнинская, 83А

Автосервис м. Отрадное

Автосервис проводит ТО, сервисное обслуживание, кузовной ремонт, замену деталей, диагностику, дооснащение, установку доп. оборудования, детейлинг автомобилей. Более 15 лет работы принесли не только опыт и мастерство, но и уважение автолюбителей.

c 09:00 до 20:00

• Москва Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 4

Сервис г. Королев

Диагностика, ремонт и техобслуживание автомобилей Шевроле. Для новых клиентов диагностика БЕСПЛАТНО!

c 09:00 до 21:00

• г. Королев, Академика Легостаева ул. дом 12

Техцентр г. Долгопрудный

Диагностика, ремонт и техобслуживание автомобилей Шевроле. Для новых клиентов диагностика БЕСПЛАТНО!

c 09:00 до 21:00

• г. Долгопрудный, Береговой проезд, дом 5

Автосервис г. Королёв

Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet. Для новых клиентов — бесплатная диагностика!

c 09:00 до 21:00

• г. Королёв, Марины Цветаевой ул. дом 3А

СТО м. Владыкино

Ремонт и обслуживание легковых и коммерческих автомобилей. Весь спектр услуг в том числе кузовной ремонт, агрегатный, слесарный запчасти в наличии и на заказ, эвакуация.

c 10:00 до 21:00

• Москва Сигнальный проезд д. 20 стр. 3

Автосервис м. Профсоюзная

Техническое обслуживание, слесарный. агргатный и кузовной ремонт Chevrolet. Диагностика и восстановление работоспособности электрооборудования, двигателя, коробки передач.

c 10:00 до 20:00

• г. Москва, ул. Цюрупы, 1 стр. 20

Проведение ТО, слесарный и агрегатный ремонт Chevrolet. Высокое качества по доступной цене! Запчасти в наличии. Комфортная зона ожидания. Сертифицированный персонал. Современной оборудование.

c 08:00 до 21:00

• Мытищи, 3-я Колхозная улица, 9

Автотехцентр
Митино (Путилково)

Ремонт и осблуживание Chevrolet. Все виды диагностики и ремонта. Цех кузовного ремонта. Наличие запчастей как новых так и б/у.

c 09:00 до 22:00

• м. Сходненская (Путилково)

Все современные автомобили сегодня оснащаются множественными электронными устройствами, одним из которых является парктроник. Такой гаджет позволяет правильно парковаться, учитывая габариты транспортного средства. Однако для того, чтобы иметь более полную картину о том, что происходит сзади автомобиля, многие автомобилисты устанавливаются камеры заднего вида. Подробнее о том, как осуществляется установка камеры заднего вида и как выбрать такое устройство, читайте ниже.

• Правильный выбор устройства
• Подготовка к установке камеры заднего вида на авто
• Руководство по установке и подключению
• Проверка и настройка
• Видео «Монтаж прибора заднего вида»

Правильный выбор устройства

Перед тем, как вы узнаете, как правильно подсоединить камеру заднего вида авто к монитору или навигатору согласно схеме, следует определиться с выбором устройства. Современный рынок предлагает покупателям большой выбор таких гаджетов, характеризующихся разными особенностями и функционалом. Соответственно, стоимость таких девайсов также разная. На производстве всегда заботятся о том, чтобы конечный потребитель всегда мог поставить устройство своими руками, поэтому комплекты гаджетов всегда оснащаются инструкциями и переходниками.

Итак, как правильно выбрать гаджет:

1. Для начала следует определиться с выбором формы устройства, ведь это напрямую будет влиять на его подключение к монитору или навигатору. Куда производится подключение? Иногда установка камеры заднего вида осуществляется в бампер, другие модели оборудуются специальными элементами крепления. Кроме того, в некоторых случаях установка камеры заднего вида производится в ляду багажного отделения или в ее подсветку.
2. Также по типу устройства заднего вида могут быть беспроводными или с проводами. Установка камеры заднего вида с проводами — дело более кропотливое, однако такой гаджет, в отличие от беспроводного, стоит на порядок дешевле. Разумеется, беспроводные устройства более технологичны, их подключение к навигатору или зеркалу осуществляется по беспроводной технологии. Здесь уже все зависит от финансовых возможностей.
3. При выборе камеры заднего хода также следует понять, какой вам нужен угол обзора. Если направленность датчика будет слишком узкой, то автомобилист попросту не сможет полностью оценить ситуацию, которая происходит за автомобилем. Соответственно, толку от такого девайса заднего хода, будь он с проводами или беспроводной, будет мало. Однако, если гаджет заднего вида имеет большой угол обзора, на мониторе или навигаторе будет отображаться слишком много лишней информации, которая будет мешать водителю сосредоточиться.

Подготовка к установке камеры заднего вида на авто

Куда и как установить камеру заднего вида? Монтаж камеры с проводами или беспроводной своими руками требует от автолюбителя снятия определенных компонентов обивки салона или кузова, а также некоторых навыков при работе с электроникой. Если вы решили все сделать самостоятельно, то есть своими руками, то помните, что при демонтаже пластмассовой обивки нельзя спешить. Лучше найдите все необходимые крепежные компоненты и переходники, выявите места, где расположены защелки, так вы поймете, куда двигаться. Используя отвертку и другой инструментарий, вы сможете без проблем подготовить автомобиль к процессу подключения своими руками.

Помните о том, что всегда, работая с электрическими проводами и кабелями автомобиля, нужно отключать АКБ:

1. Куда необходимо заглянуть в первую очередь — так это в багажное отделение. От вас требуется обозначить места, через которые будут проходить кабеля и провода для подключения устройства мониторинга заднего хода. Как правило, в багажнике должны находиться специальные для этого заглушки, при необходимости после распиновки кабелей их можно уложить уже рядом с имеющимися проводами.
2. Что касается самого глазка, который будет мониторить задний ход, то его лучше монтировать в бампере авто либо же в подсветке номера. В принципе, здесь все зависит от автовладельца — только вам решать, какую лучше использовать схему для этого. В некоторых случаях для того, чтобы осуществить распиновку и вывести кабеля устройства мониторинга заднего хода, требуется снимать целый бампер, в иногда достаточно просто скрыть устройство заглушкой. В зависимости от авто, монтаж осуществляться в специальные посадочные места.
3. Учтите, что перед тем, как подключить камеру заднего вида, необходимо будет демонтировать некоторые компоненты в салоне, на передней панели. Как правило, монтаж гаджета подразумевает снятие торпеды и нижней части контрольной панели, это необходимо для того, чтобы после распиновки правильно подключить все переходники и подключить девайс к проводке. В некоторых случаях требуется демонтаж мультимедиа системы (автор видео — СЕРЖ).

https://youtube.com/watch?v=wTTEQ9aCQWg%3Frel%3D0

После того, как вы осуществите распиновку, подготовите все необходимые переходники и демонтируете обивку, можно начинать монтаж устройства.

Руководство по установке и подключению

Инструменты и материалы

Перед тем, как подключить камеру заднего вида, подготовьте все необходимые инструменты.

Если вы планируете подключить устройство к стандартному монитору, то помимо кабелей и инструментария, вам потребуются соответствующие переходники:

• дрель;
• паяльник;
• отвертки.

1. В первую очередь необходимо установить глазок. Если в вашем авто есть необходимые места для монтажа этого элемента, просто демонтируйте пластиковые заглушки и установите глазок на их место. Но как установить камеру заднего вида, если авто не оборудовано посадочными местами? Используя дрель, просверлите в бампере нужное отверстие и установите в него прибор, зафиксировав его с помощью клея.
2. Далее, проложите все необходимые кабеля по багажному отделению. В первую очередь подсоедините отрицательный кабель к кузову авто, то есть его массе, обычно это черный кабель. Для соединения можно использовать болтик, но заранее необходимо зачистить кузов от ржавчины и грязи, если они имеются, чтобы контакт был хороший. Что касается плюсового кабеля, то его лучше подключить к проводку задней фары. Таким образом, прибор будет включаться автоматически, когда водитель активирует заднюю скорость.
3. После подключения прибора кабеля протягиваются в переднюю часть салона авто и подключаются к монитору. Как правило, для этих целей кабеля вполне хватает, но возможно, его придется самостоятельно удлинить. Здесь же уточним момент по переходникам. Если вы планируете подключить прибор к штатному монитору, то возможно, вам заранее необходимо будет приобрести соответствующие переходники. Но в большинстве случаев подключение проходит без проблем, с использованием стандартных «тюльпанов». Если в вашем транспортном средстве установлена современная мультимедиа система, то она должна быть оборудована соответствующим выходом для такого прибора, проверьте это.
4. После того, как вы подключите прибор к монитору, завершающим этапом будет подключение экрана к сети и его монтаж на торпеде. В этом случае минусовой кабель следует подключить к массе кузова машины, плюс подсоединяется к силовому кабелю фар заднего хода. Как правило, этот элемент расположен в области селектора коробки передач, то центральной консолью. Что касается непосредственно дисплея, то зафиксируйте его на консоли саморезами, но более эстетично будет смотреться двухсторонний скотч.

Проверка и настройка

1. Для проверки подключите АКБ, включите зажигание.
2. Активируйте заднюю скорость.
3. В том случае, если на дисплее появилось изображение с фоном заднего вида авто, процесс подключения можно считать законченным. Можно собирать обивку салона.
4. При необходимости можно произвести регулировку объектива.

Видео «Монтаж прибора заднего вида»

Подробная инструкция представлена на видео ниже (автор видео — Всяко разно из Китая).

https://youtube.com/watch?v=KrZMMojS0u0%3Frel%3D0