Складной лансер 10 камера заднего вида

Камера заднего вида, одна из полезных опций, которая в разы облегает парковку задним ходом. Но почему-то на автомобили Mitsubishi Лансер 10, которые продавались в России, штатные камеры практически не устанавливались, а вот на внутреннем рынке Японии наоборот, штатная камера устанавливалась чуть ли не на каждый Mitsubishi Galant Fortis (так в Японии называет Лансер 10).

Поэтому я приобрел практически весь необходимый комплект с праворульного автомобиля, в который вошла сама камера и часть проводки. Данный комплект я установлю на свой Лансер 10 с помощью шаблона, ссылка на шаблон будет чуть ниже.

Для вашего удобства, данная инструкция будет представлена в двух версиях, текстовая и видео в самом конце статьи.

Штатная или нештатная камера заднего вида на Mitsubishi Лансер 10

Как только вы решили установить камеру заднего вида, у вас будет 2 пути установки: штатный и нештатный.

Нештатный, это установка камеры заднего вида в районе подсветки заднего номера, либо установка совмещенной камеры с плафоном освещения номера. Также некоторые умудряются установить камеру в разборный спойлер или спойлер «утиный хвост», которые устанавливаются также на крышку багажника.

Но как правило, в большинстве случаев, рано или поздно владельцы Лансер 10 устанавливают именно штатную камеру заднего вида, так как она обеспечивает наиболее оптимальный угол и обзор. Единственный недостаток штатной камеры, это то, что она устанавливается с небольшим актом вандализма — придется сделать техническое отверстия для монтажа камеры, но ничего трудного в этом нет.

Необходимый комплект для установки штатной камеры заднего вида на Mitsubishi Лансер 10

Самое главное, это сама камера. И что повезло, клюв данной камеры шел в цвет моего автомобиля (S18), так что его перекрашивать не придется.

Мне досталась цельная проводка, которая монтируется в крышку багажника. Но, как известно, на праворульных машинах присутствует 2 сигнала заднего хода, а противотуманный фонарь отсутствует. Если вы планируйте устанавливать на свой автомобиль второй фонарь со вторым сигналом заднего хода, то устанавливайте проводку целиком и лишь восстанавливайте провод, отвечающий за работу противотуманного фонаря.

Я себе второй фонарь со вторым сигналом заднего хода устанавливать не планирую, поэтому выплету с проводки от праворульного автомобиля провод с разъемами необходимый для подключения камеры и вплету в мою штатную проводку.

Единственный провод, который отсутствовал в моем комплекте, это провод от разъема камеры на заднем левом крыле, до магнитолы, его придется изготовить самостоятельно.

Теперь закономерный вопрос, как установить камеру заднего вида на Mitsubishi Лансер 10 ровно и красиво? В интернете можно найти комплект MZ380462EX, в котором присутствует сама камера, вся проводка, инструкция и шаблон для установки. Сам комплект нас не интересует, так как он стоит достаточно дорого. Там нас интересует шаблон, с помощью которого можно врезать камеру в крышку багажника.

В интернете встречаются сканированные версии данного шаблона, но они любо плохого качества, либо раздроблены на несколько частей (листов а4), что неудобно. Поэтому я постарался найти все версии данного шаблона и совместить все на 1 листе формата А4, с соблюдением всех необходимых пропорций и размеров.

ВАЖНО!!! Ваша задача распечатать данный шаблон в полный размер и линейкой проверить разметку и все видимые размеры, так как в 95 % случаев принтеры почему-то распечатывают все в неверном масштабе. Все несколько раз перепроверяйте!!!!

Установка камеры заднего вида на Mitsubishi Лансер 10

В шаблоне я аккуратно вырезал контур эмблемы, протер поверхность багажника и обезжирил. Шаблон на крышку багажника закрепил с помощью малярного скотча.

И пользуясь случаем, я решил вернуть эмблему на крышку багажника, ее артикул Mitsubishi 7415A389. Чтобы она приклеилась максимально хорошо, поверхность необходимо немного прогреть феном.

Далее на всякий снимаем электрозамок, чтобы на него не попала стружка и с помощью керна, размечаем 7 отверстий для сверления.

Сверлю все 7 отверстий сверлом на 3 мм.

Смотрим на шаблон и запоминаем, каким сверлом сверлить оставшиеся отверстия. Самые крайнее отверстия слева и справа сверлим сверлом на 6.5 мм.

Центральные 4 отверстия сверлим сверлом на 8 мм.

И теперь с помощью коронки на 35 мм. сверлим центральное отверстие. После чего края очищаем от заусенец и обрабатываем краской, чтобы края не поржавели со временем.

Устанавливаем камеру и затягиваем 2 гайками. Некоторые с внутренней стороны промазывают камеру герметиком, но я этого делать не буду, камера сидит достаточно плотно.

От разъема камеры идут 5 проводов, распиновка проводов такая:

— пин 1 (красный), это плюс 6,5 вольт камеры.

— пин 3 (желтый), это видеосигнал камеры.

— пин 4 (черный), это минус камеры.

— пин 5 (черный), это обнаружение камеры.

— пин 6 (белый), это экран видеосигнала.

Когда мы подключим к камере ответную фишку (F-28) проводки к разъему камеры на багажнике, цвета проводов поменяются:

— пин 2 (желтый), это питание плюс 6,5 вольт.

— пин 3 (серый), это экран видеосигнала (минус разъема тюльпан).

— пин 4 (голубой), это обнаружение камеры.

— пин 5 (оранжевый), это питание минус камеры.

— пин 6 (зеленый), это видеосигнал камеры (плюс разъема тюльпан).

Прокладываем провода вдоль штатной проводки от камеры, через гофру до левой задней арки со стороны багажника, на этой фишке (разъем D-39) цвета проводов остаются прежними, лишь немного поменяется их расположение.

К сожалению я не нашел ответную фишку к разъему D-39 проводки камеры, которую мы вывели на заднее левое крыло. Поэтому эту фишку я сниму и установлю дверной разъем с-126 или с-112, у меня их осталось несколько штук с донорской проводки. Вы же, можете установить любой другой разъем, который у вас будет в наличии.

И теперь от этого разъема D-39 необходимо проложить 5 проводов до магнитолы вдоль штатной проводки, но именно этой проводки у меня нет, ее буду изготавливать самостоятельно.

Подключение камеры заднего вида на Mitsubishi Лансер 10

Давайте рассмотрим 3 варианта подключения, в зависимости от того, какая у вас камера и какая магнитола:

1. Подключение штатной камеры заднего вида к штатной магнитоле.

2. Подключение штатной камеры заднего вида к нештатной магнитоле.

3. Подключение нештатной камеры заднего вида к нештатной магнитоле.

Если все подключать штатно, то на дорестайлинговом Лансер 10 (до 2011 г.в.), если у вас обычная магнитола без дисплея, к проводке магнитолы будет примотан разъем с-133, куда необходимо подключить 5 проводов с камеры.

На рестайлинговом Лансер 10, этот разъем отсутствует, его придется восстанавливать. Но тут на помощь опять приходит дверной разъем с-126 или с-112, ответная его часть идеально подойдет на роль разъема с-133.

В разъем с-133 провода с камеры подключаем так:

— пин 7 (зеленый), это видеосигнал камеры (или плюс разъема тюльпан).

— пин 8 (желтый), питание камеры, плюс 6,5 вольт.

— пин 19 (оранжевый), также питание, минус камеры.

— пин 20 (серый), экран видеосигнала (или минус разъема тюльпан).

— пин 21 (голубой), обнаружение камеры.

Подключение штатной камеры заднего вида к нештатной магнитоле.

Если штатную камеру заднего вида на Mitsubishi Лансер 10 подключать к нештатной магнитоле, то первое и очень важное, что стоит уяснить, штатная камера работает не от 12 вольт, а от 6.5 вольт, поэтому подключать ее надо через понижающий стабилизатор напряжения.

Понижающий стабилизатор DC-DC LM2596S можно купить на Aliexsress.

— питание штатной камеры можно взять с ламп заднего хода, либо пин 2 разъем с-311 блока ETACS, либо на дорастайлинге Лансер 10, разъем с-133, пин 23. Подключать через понижающий стабилизатор, камера питается 6.5 вольтами!!!

— минус можно взять на кузове.

— провод видеосигнала камеры, это плюс разъема тюльпан.

— провод экран камеры, это минус разъема тюльпан.

— провод обнаружения камеры, просто замкните на минус камеры.

Некоторые современные магнитолы поддерживают подключение камеры заднего вида, т.е. с выходов магнитолы можно будет взять плюс (штатную камеру все равно необходимо подключать через понижающий стабилизатор), минус, а также к магнитоле можно подключить провод, на котором появляется 12 вольт при включении задней передачи. И магнитола сама будет включать камеру при включении задней передачи. Смотрите инструкцию к магнитоле.

Подключение нештатной камеры заднего вида к нештатной магнитоле.

Тут все в принципе аналогично, как и в прошлом пункте, за исключением того, что в большинстве случаев нештатные камеры заднего вида работают от 12 вольт, а не от 6.5 как штатная. И также, на нештатных камерах, отсутствует провод обнаружения камеры, поэтому подключение такое:

— питание 12 вольт нештатной камеры можно взять с проводов ламп заднего хода, либо пин 2 разъем с-311 блока ETACS, либо на дорастайлинге Лансер 10, разъем с-133, пин 23.

Некоторые современные магнитолы поддерживают подключение камеры заднего вида, т.е. с выходов магнитолы можно будет взять плюс 12 вольт и минус. Смотрите инструкцию к магнитоле.

К сожалению, у меня пока установлена обычная магнитола, без дисплея. Поэтому чтобы проверить штатную камеру заднего вида, я подключил камеру через понижающий стабилизатор к автомобилю, подав на нее 6.5 вольт. Провод обнаружения камеры замкнул на минус камеры и подключил разъем тюльпан к обычному телевизору. И все заработало.

В ближайшее время планирую установить магнитолу с дисплеем, пока выбор остановил на 4 вариантах: штатная магнитола MMCS, пионер, Mitsubishi Connect с адаптером от Николая.

Видео подключения камеры заднего вида на Mitsubishi Лансер 10

https://youtube.com/watch?v=8cG0KRSWOck%3Ffeature%3Doembed

Фотоотчет предоставил: Schumy

А вот пустующее место на наших Спортбэках, куда мы и будем её устанавливать:

И так, приступим.

1. Откручиваем 2 болта и снимаем ручку закрытия 5-й двери.

2. Для удобства снимаем 2 заглушки, отмеченные красными стрелками, и в порядке указанном белыми стрелками, снимаем панели отделки.

3. Преодолевая усилие пластиковых пистон, снимаем верхнюю панель, затем разблокируем защёлки боковых панелей (отмечено стрелками) и так же сдёргиваем их с пистон.

4. Вынимаем 2 пластиковых пистона и сдёргиваем оставшуюся нижнюю часть панели.

5. Снимаем задний номерной знак и его рамку, а так же фонари подсветки номера.

6. Откручиваем 4 болта держащие пластмассовую накладку вокруг номера и ручку открытия замка двери.

7. И снимаем, держащуюся на пистонах накладку.
Кстати после того, как накладка снята, советую прилепить ручку открытия замка багажника на место с помощью 2-х стороннего скотча или ещё как-нибудь, иначе, если Вы захлопните багажник и ручка при этом вылетит открыть его обратно будет не очень просто, проверено на себе.

На этом разбор завершён, теперь будем примерять камеру. После некоторых размышлений и изучения ассортимента камер в Интернете, мой выбор пал на камеру PLV-MINICCDPRO-02 по нескольким причинам:
a. Компактный размер.
b. Универсальная конструкция, позволяющая изменять угол наклона.
c. Высокая чувствительность 0.02 lux, что не будет лишним в тёмное время суток.
d. Широкий угол обзора – 180 град.

9. Далее нужно продумать как пропустить провод от камеры внутрь. Так как резать его или сверлить здоровое отверстие, чтобы просунуть туда «тюльпан» и прочие штуки, отмеченные на фото ниже, мне не хотелось, я решил немного «доработать» корпус фонаря подсветки номера.

10. Теперь настала самая ответственная часть, сверлим отверстия для крепления камеры. И не забываем подкрасить кромки полученных отверстий, дабы избежать появления коррозии.

11. Прикручиваем камеру на место. Потом я замазал отверстие в фонаре герметиком.

12. Делаем врезку в провод, ведущий к лампе заднего хода(важно не перепутать полярность при подключении камеры!) и хорошенько изолируем.

13. Протягиваем видеокабель вдоль уже имеющегося жгута проводки к резиновой гофре в левом верхнем углу двери.

И на последок фото того, что получилось:

Выезд из гража.

а) Как есть:

б) вид с камеры:

В связи с установкой MMCS стал задумываться о камере заднего вида

, вариант установки вместо фонаря заднего хода не рассматривал в принципе, т.к. при таком варианте на седане, не видно бампера и невозможно правильно оценить расстояние до препятствия.
Осталось два варианта: в штатное место, как у Галант Фортис или в спойлер. Спойлер у меня уже был штатный, но он не разборный и менять на Эво я не захотел, поэтому остался единственный вариант — в штатное место.
Цена на штатную камеру под 10 к.рублей в мой бюджет не укладывалась

8781A019 — Штатная камера.5933A001** — штатная накладка камеры (клювик), идет крашеная, две последние буквы кода — это цвет.
Поискав замену нашлась китайская копия оригинала более чем вдвое дешевле

С ней в комплекте идет адаптер для подключения питания +12V, т.к. питание штатной 6.5V, поэтому поставить ее можно на любую другую магнитолу.
Присоседился к заказу товарища и поэтому вышло за все 4600р с доставкой.
Штатные гайки крепежа нашел в гараже, но можно легко подобрать аналог на рынке:

Распиновка проводов на разьеме этой камеры:
Красный — питание камеры (+12V), с нештатной магнитолой брать с фонаря Заднего Хода +.
Черный(черные) — Масса (-).
Желтый — видеосигнал, на центральный провод тюльпана.
Белый — Экран(оплетка) тюльпана.

Такую камеру к китайской магнитоле уже ставил наш одноклубник из хабаровска mudRec

Мой вариант на R-03(на переходной проводке лансера нет разьема на камеру — на фото проводка от Аута и ASX — 8755A054):

Забегая вперед, скажу — что желто-фиолетовый провод можно не замыкать на Массу(-), а перемкнуть с белым проводом(выход на питание штатной камеры), как это и сделано на самой камере. Принцип — когда снимаете разьем с камеры, эта перемычка разрывается и ММCS на вкл. з.х. уже не реагирует.

Проводки под камеру на лансерах у нас нет

.
Можно заказать оригинальный аксессуар для установки штатной камеры со всеми разьемами MZ607384EX (подробнее см. во 2 сообщении).
Мне захотелось восстановить полностью штатно, поэтому пришлось повозиться восстанавливая, выплетать нужные проводки из жгутов от Аута.
Всего 5 проводов: два-видео и экран, два-питание и один активация.
Понадобилось два куска от торпедной проводки и один от проводки пола(последнего фотки к сожалению нету), разьем для соеденения проводки в багажник подошел от фотосенсора на климат, который мне подарил владелец ASXа:

Чтобы сделать без колхоза и заодно убрать все «сопли» от допов установленных ранее, была демонтирована приборная панель целиком:

Проводка в фишке ММСS штатно распинована так(Аут и Лансер одинакова):

Вел по левому порогу вплетая в штатные жгуты и все пин в пин и не заметно:

Проводка из багажника была демонтирована и в нее тоже вплел как следует:

Разьем у самой камеры такой же, как и у оригинальной штатной,

долго искал пару, но так и не смог найти

в нем правда 4 пина, зато они идеально подходят простым перетыканием

Еще, точно такие же разьемы используются на подогрев сиденья и на штатный саб.

Багажник по штатному шаблону сверлил -=ZYGARD=-, фото из-за плохих погодных условий сделать не успел

Внимание! При сверлении багажника советую снять эл.замок багажника, чтобы исключить попадание в него опилок от сверления!

Разницы в качестве изображения в сравнении с оригиналом я не увидел

Последний раз редактировалось ksw.s Сб сен 05, 2015 5:01 pm, всего редактировалось 7 раз.