Android Auto

Android Auto — мобильное приложение, созданное Google для отражения функций устройства Android, например смартфона, на приборной панели автомобиля и головном устройстве автомобиля.

После сопряжения устройства Android с головным устройством система может отображать некоторые приложения на дисплее автомобиля. Поддерживаемые приложения включают отображение GPS и навигацию, воспроизведение музыки, SMS, телефон и поиск в Интернете . Система поддерживает головные устройства как с сенсорным экраном, так и с кнопочным управлением; также доступна работа в режиме громкой связи с помощью голосовых команд, что рекомендуется для уменьшения отвлечения внимания водителя.

Android Auto является частью Open Automotive Alliance, совместного усилия 28 производителей автомобилей с Nvidia в качестве поставщика технологий, доступного в 36 странах.

Главный экран Android Auto

Страны, в которых доступен Android Auto

По состоянию на июнь 2020 года Android Auto доступен в 36 странах

• 25 июня 2014 — Android Auto дебютировал на Google I/O 2014.
• 19 марта 2015 — выпущена Android Auto.
• Ноябрь 2016 — Google добавил возможность запускать Android Auto как обычное приложение на устройстве Android.
• Июль 2019 — Android Auto претерпел первую серьезную переработку пользовательского интерфейса, которая, среди прочего, впервые добавила ящик приложений в Android Auto. Google также объявил, что возможность использования приложения на телефоне будет прекращена в пользу режима привода Google Assistant.^[6]
• Декабрь 2020 — Google объявила о расширении Android Auto еще на 36 стран в Европе, Индонезии и других странах.^[7]

Поддержка головного устройства

Но с 2020 года также доступны сторонние навигаторы, такие как en: Sygic.

Подключите телефон – и в путь

Всё очень просто: подключите телефон к автомобилю, и на дисплее появятся приложения Android. Вы можете нажать на экран, чтобы построить маршрут, или продиктовать сообщение. Хотите позвонить маме? Используйте голосовое управление – это легко и безопасно. Благодаря Android Auto вы сможете полностью сосредоточиться на дороге. Пусть поездка станет ещё приятнее. Просто подключитесь и отправляйтесь в путь.

Пользуйтесь Google Ассистентом

С Android Auto и Google Ассистентом вы можете полностью сосредоточиться на дороге. Используйте голосовые команды, чтобы строить маршруты, включать любимые песни и даже узнавать новости или погоду.

Находите лучшие маршруты

Хотите узнать, что интересного есть поблизости и как туда добраться? Пользуйтесь Google Картами, Waze и другими приложениями для навигации на экране автомобиля и получайте оповещения в режиме реального времени, чтобы объезжать пробки. Попросите Ассистента найти заправку по дороге или сообщить другим ваше расчетное время прибытия – всего одним касанием. Просто назовите место и отправляйтесь в путь.

Оставайтесь на связи

Попросите Ассистента прочитать сообщение вслух, а затем продиктуйте свое или просто выберите быстрый ответ на экране. С Android Auto вы можете совершать вызовы и отправлять сообщения за рулем, не отвлекаясь от вождения.

Не скучайте в дороге

Музыка, подкасты, аудиокниги – слушайте все это в дороге и управляйте воспроизведением с помощью голосовых команд. Например, вы можете приостановить плейлист и возобновить его, когда в следующий раз сядете за руль. Хотите снова послушать любимый трек? Просто попросите.

Открывайте автомобиль с помощью телефона

Пользуйтесь преимуществами разделения экрана

Успевайте больше с Google Ассистентом

Оставайтесь в курсе дел, пока вы за рулем

Как пользоваться Android Auto

• Телефон с Android 8.0 или более поздней версией ОС, на котором доступен мобильный интернет.
• Автомобиль или стереосистема с поддержкой Android Auto.
• Качественный USB-кабель.
• Для беспроводного подключения: совместимые телефон (посмотреть список) и автомобиль или поддерживаемая стереосистема JVC, Kenwood или Pioneer. Чтобы узнать, поддерживается ли беспроводное подключение, обратитесь к производителю.

Благодаря Android Auto вы можете слушать музыку и общаться с друзьями, не отвлекаясь от дороги. Список приложений для Android Auto доступен по этой ссылке.

Android Auto работает в следующих странах:

Google Ассистент доступен в Android Auto в следующих странах:

В большинстве случаев достаточно подключить телефон с помощью USB-кабеля. Если дисплей автомобиля поддерживает беспроводное подключение, установите связь между телефоном и автомобилем по Bluetooth. После этого подключение произойдет автоматически или на дисплее автомобиля появится значок Android Auto (в зависимости от модели автомобиля).

Все больше моделей автомобилей и телефонов поддерживают беспроводное подключение к Android Auto. Наличие этой возможности зависит от страны и комплектации автомобиля. Ознакомьтесь со списком поддерживаемых телефонов и узнайте у производителя автомобиля, поддерживает ли ваша модель беспроводное подключение к Android Auto.

Android Auto – маст-хэв технология для современных автомобилистов. Если в вашем распоряжении свежая иномарка, вам может пригодиться данный сервис. Почему? Расскажем ниже.

Буквально 10-15 лет назад было довольно сложно представить себе, что прямо за рулем своего автомобиля вы можете общаться в мессенджерах или слушать аудиокниги и музыку, пользуясь автомагнитолой. Сейчас это кажется обыденностью, чему поспособствовала технология Андроид Авто от Google. Она была представлена еще в 2015 году, но серьезным функционалом обросла не так давно.

Простыми словами, суть технологии заключается в том, что она отражает некоторые приложения из вашего Android-смартфона на бортовой компьютер автомобиля в адаптированном виде. Для этого достаточно соединить мобильное устройство с автомагнитолой. Однако, очень важно, чтобы ваш автомобиль и стереосистема поддерживали Android Auto. Проверить это можно на официальном сайте.

Разумеется, Google следит за безопасностью, поэтому функционал программ, которые оптимизированы под эту технологию, почти всегда сильно урезан. Например, если вы находитесь в движении, клавиатура на автомагнитоле будет заблокирована, чтобы вы не отвлекались на набор текста, а использовали голосовой ассистент.

Итак, рассмотрим ТОП-15 лучших приложений для Андроид магнитолы в авто.

Первая и самая важная категория. Сюда попали те программы, которые работают с системой Андроид Авто. Некоторые из них (например, «Яндекс Навигатор») предлагают даже более широкий функционал, чем оффлайн-просмотр карт и навигацию.

Приложения от Google лучше всего интегрированы в систему Android Auto, поэтому рейтинг откроет их фирменный навигатор. Данные карты отличаются тем, что имеют обширную базу территорий. Достопримечательности, информация о загруженности дорог, магазины, рестораны и любые другие места можно найти в пару кликов.

А благодаря тому, что управляется Android Auto голосом, во время поездки достаточно произнести нужный адрес или название какого-либо заведения, и маршрут тут же будет построен. При необходимости на карту можно добавить данные о движении общественного транспорта или пробках. Для удобства в картах есть 3 типа отображения: стандартный, рельеф и спутник. Последний будет особенно актуален для водителей – с ним вы будете видеть даже контуры зданий.

• Удобная навигация.
• Работает без подключения к Интернету.
• Бесплатно и без рекламы.
• Списки любимых мест.

2ГИС: карты и навигатор офлайн

Не менее популярный навигатор – 2ГИС. Это большой справочник, который, как минимум, не позволит вам потеряться в любом городе России или даже за пределами страны. Пользоваться приложением можно как в онлайн, так и в автономном режимах, если предварительно загрузить карту нужной местности.

В отличие от некоторых других аналогичных программ 2ГИС покажет не только как проехать по тому или иному адресу, но и отобразит вход в торговый центр, какое-либо заведение или подъезд. При нажатии на определенное здание навигатор позволяет узнать не только полный адрес, но и много другой полезной информации: количество подъездов, почтовый индекс, ближайшую остановку и список компаний, основавшихся в нем.

• Работает с ЦИАН, предоставляя данные о доступной недвижимости.
• Автономный режим: карты с вами, где бы вы ни были.
• Большое сообщество: обменивайтесь отзывами и фотографиями.
• Полная информация обо всем: какие компании и службы есть в здании.
• Ищите парковки в один клик.
• Будьте в курсе дорожных событий: ДТП, ремонтные работы, камеры, перекрытия и прочее.

Нельзя было оставить без внимания и навигатор от Яндекса. Приложение будет по вкусу тем, кто активно пользуется сервисами разработчика, ведь в карты интегрирована «Яндекс Музыка», «Яндекс Заправки», «Алиса» и не только. Благодаря этому утилита становится не просто навигатором, который проведет вас от точки А к точке Б, но и удобным помощником любого водителя.

Прямо в приложении вы можете добавить свой автомобиль, указав госномер или VIN, чтобы проверить, не попал ли он под отзывную компанию. Кроме того, в навигаторе легко можно проверить штрафы и оплатить их при наличии (достаточно отсканировать бумажное постановление или указать права и СТС).

Работа с сервисом «Яндекс Заправки» позволит оплатить топливо на соответствующих АЗС. Достаточно выбрать колонку и тип топлива в самом навигаторе, указать сумму/количество литров и оплатить заправку.

• Поиск заправок и оплата не выходя из приложения.
• Интеграция с фирменными сервисами.
• Работает без подключения к Интернету.
• Оплата штрафов ГИБДД.
• Полезный справочник для начинающих водителей: что делать при ДТП, как оспорить штраф и другие инструкции.
• Быстрый поиск ближайшей парковки.

Waze – социальный навигатор

Waze – навигатор со множеством интересных функций, который поможет вам избегать пробки, полицию и аварии на дорогах. Приложение может не только строить маршруты, но и планировать поездки заранее, чтобы вы приехали вовремя с учетом текущей дорожной обстановки. При этом Waze всегда ориентируется на ваш тип транспорта: личный автомобиль, мотоцикл или такси, что позволяет получать лучшие маршруты.

Программа подойдет как опытным, так и начинающим водителям, ведь умеет избегать сложных маневров при построении пути. Еще одна удобная опция – исключение из маршрута участков дорог с плохим покрытием, автострад, паромов, платных проездов. А если в какой-то момент вам нужно будет заправиться, Waze подскажет ближайшую к вам АЗС с выбранным типом топлива.

Навигатор отлично работает с музыкальными сервисами, такими как YouTube Music, Deezer, программами для прослушивания аудиокниг и прочими. Есть в нем и режим энергосбережения, который будет экономить заряд батареи. Единственный недостаток программы – не лучшая работа в маленьких городах ввиду недостаточно полных карт, в сравнении с 2ГИС и аналогами.

• Просматривайте дорожные события: аварии, ремонтные работы, перекрытия и пр.
• Планируйте поездки с учетом дорожной обстановки.
• Экономьте на бензине: Waze подскажет, где можно заправиться дешевле.
• Построение маршрута с учетом разных параметров.
• Режим энергосбережения.

Не менее важно не только хорошо ориентироваться, но и оставаться на связи, если вы за рулем. При помощи голосового помощника Google все действия максимально упрощаются, поэтому во время вождения теперь можно безопасно общаться. Отправляйте сообщения и отвечайте на звонки, не отвлекаясь на смартфон или автомагнитолу.

Сидеть в мессенджере, находясь за рулем автомобиля – мягко говоря, небезопасно. Однако, пользоваться WhatsApp, адаптированным для Android Auto, довольно просто и легко. Используя возможности голосового ассистента от Google, вы можете начать звонок или переписку, сказав пару слов. А как только вы найдете место для остановки, Android Auto позволит даже воспользоваться клавиатурой.

От других мессенджеров, которые поддерживаются в автомагнитоле, WhatsApp отличается стабильной работой даже при относительно слабом интернет-соединении. Разработчик гарантирует достойное качество видеосвязи как при LTE, так и аудиосвязи при 3G/2G-подключениях.

Перед использованием WhatsApp необходима простая регистрация, которая требует лишь ваш номер телефона. Профиль настраивается быстро и без хлопот. При желании голосовому помощнику можно даже приказать начать групповой звонок, чтобы связаться сразу с несколькими друзьями (максимум – 3 человека). Разумеется, один из самых популярных мессенджеров во всем мире работает полностью бесплатно и без рекламы.

• Удобно и надежно.
• Работает даже на старых системах.
• Групповые звонки до 3 человек.
• Быстрая авторизация.

На очереди стандартная «звонилка» от Google. По умолчанию она предустанавливается на большинство смартфонов и, скорее всего, уже есть на вашем устройстве. В противном случае, если вы часто находитесь за рулем, именно «Google Телефон» будет наиболее удобным способом для звонков и связи, так как программа интегрирована в систему Android Auto.

Среди основных возможностей «звонилки» выделяется защита от спама и запись звонков. Программу научили показывать идентификатор абонента, распознавая телефоны компаний, а также фильтровать нежелательные вызовы. Кроме того, некоторые номера можно заблокировать и вручную, чтобы они также не беспокоили вас.

«Google Телефон» имеет фирменный стиль Material Design, а также простой и интуитивно понятный интерфейс. Для удобства в программе предусмотрены шаблоны с быстрыми ответами, которые позволяют мгновенно отвечать на входящие вызовы заранее заданными сообщениями. Это будет особенно актуально в дорожных условиях.

• Приятный дизайн.
• Блокировка спама и распознавание незнакомых номеров.
• Простая навигация.
• Функция записи звонков.
• Быстрые ответы.

Еще один рабочий способ поддерживать общение, находясь в дороге – приложение Skype. Самый известный в мире сервис для видеозвонков и отправки сообщений хоть и лишается многих функций при работе в автомагнитоле, но все еще остается удобной платформой для связи.

После установки приложение автоматически отсканирует (при желании) ваш список контактов и найдет пользователей, которые уже зарегистрированы в системе. Как и в WhatsApp, Viber, Telegram и других мессенджерах в Skype можно создавать групповые чаты и совместные видеозвонки (до 24 человек). Последняя опция будет работать только на самом смартфоне, но получать уведомления о сообщениях можно и в системе Android Auto.

Также в Skype можно совершать вызовы на мобильные и стационарные телефоны, используя виртуальный номер. А чтобы в неудобный момент вас не тревожили звонками и сообщениями, в профиле можно указать 1 из 4 статусов: «В сети», «Нет на месте», «Не беспокоить» и «Невидимка».

• Без рекламы.
• Звоните со Скайпа на телефон по всему миру.
• Поддержка режима «картинка в картинке».
• Групповые видеозвонки и беседы.
• Выражайте свои чувства иначе: реакциями на сообщения, гиф-изображениями и не только.

Signal – приватный мессенджер

Signal – современный мессенджер с технологией сквозного шифрования, призванной защитить вашу конфиденциальность. Ее преимущество заключается в том, что она имеет открытый исходный код, который пишется энтузиастами. Проект не является коммерческим, поэтому Signal – не огромная и жадная компания, которая будет продавать ваши данные рекламодателям.

Мессенджер имеет стильный и минималистичный дизайн, при этом не теряя в функциональности. Для большей безопасности в нем предусмотрен таймер для отправки исчезающих сообщений, которые по истечении срока просто удаляются автоматически.

Кроме того, в Signal предусмотрены функции для бесперебойной работы мессенджера в условиях нестабильного интернет-соединения: экономия трафика и настройка качества медиафайлов. Сервис интересен и в плане кастомизации благодаря возможности настройки чатов и внешнего вида. Разумеется, в нем нет никаких платных покупок и рекламы.

• Безопасность и конфиденциальность: открытый исходный код.
• Сквозное шифрование по протоколу Signal Protocol.
• Полностью бесплатно и без рекламы.
• Скорость и стабильность работы.

Затяжная пробка и далекие поездки всегда утомляют, причем не только водителя. Чтобы хоть как-то разбавить рутину можно включить расслабляющую музыку, посмотреть видео или послушать любимую радиостанцию. В данную категорию вошли приложения, которые помогут сделать ваше даже мини-путешествие чуть интереснее.

YouTube Music – это музыкальный сервис известной всем стриминговой платформы, который в сочетании с голосовым помощником вряд ли даст вам заскучать. Благодаря приложению вы можете слушать любимые композиции или делать для себя новые открытия, при этом будучи сконцентрированным на дороге.

Подобно другим музыкальным сервисам в YouTube Music имеется неплохой алгоритм, который обучен находить новую, но близкую к вашему вкусу музыку. Более того, для огромного числа композиций (в том числе и русских) можно открыть текст.

Умеет YouTube Music подбирать музыку не только по вкусам, но и настроению или жанрам. Энергичная, для фитнеса или романтичной обстановки, летняя, для вечеринки или концентрации – просто дайте знать, что именно вы хотите услышать сейчас, как сервис тут же составит лучшую подборку. Единственный минус – наличие рекламы (которая, кстати, почти не встречается) и отсутствие онлайн или фонового режимов в бесплатной версии, а платная в нашей стране недоступна.

• Подборка композиций под настроение.
• Возможность прочитать текст песни.
• Удобная сортировка по жанрам.
• Система рекомендаций на основе вашего вкуса.
• Клипы и записи живых выступлений.

Приложений для прослушивания подкастов в Play Маркете очень много. Но лишь фирменная программа от Google поддерживается системой Android Auto, поэтому в данном случае выбор очевиден. Если не так давно в приложении было «нечего ловить», ведь русскоязычных подкастов практически не было, то сегодня ситуация несколько изменилась.

В программе можно найти десятки каналов на разную тематику. Выпуски можно добавлять в очередь для того, чтобы прослушать их позже, или делиться ими с друзьями в пару кликов. Также есть возможность заранее загрузить эпизоды на устройство, чтобы запустить их в дороге даже если у вас не будет подключения к Интернету.

На понравившихся авторов легко оформить подписку, благодаря которой приложение сможет автоматически скачивать новые выпуски и уведомлять об их появлении. А подкасты от любимых авторов отображаются в отдельной вкладке, чтобы вам не пришлось вновь искать их.

• История прослушиваний.
• Полностью бесплатно и без рекламы.
• Работает в автономном режиме.
• Подписки на любимые подкасты (в том числе и по RSS-фиду).
• Максимально простой интерфейс.

В каталоге приложения можно найти книги на любой вкус: про бизнес и инвестиции, детективы и триллеры, любовные романы, о науке и технологиях и не только. Кроме того, обширная библиотека Google предлагает учебники, комиксы и книги для молодежи. Для удобства у каждого издания есть описание и время, которое уйдет на полное прослушивание.

При необходимости книгой можно поделиться с друзьями, добавить в избранное или переключиться на ее электронную версию для чтения. Также при использовании смартфона программа умеет регулировать подсветку, сменяя голубоватые оттенки на янтарные. Это позволяет уменьшить дискомфорт и сделать экран более приятным для глаза. Функция автоматически подстраивается под обстановку и время.

• Темная подсветка для комфортного чтения ночью.
• Бесплатно и без рекламы.
• Огромная библиотека книг.
• Множество жанров на любой вкус.
• Удобные инструменты для чтения: смена шрифта, размера текста и прочее.
• Работает в автономном режиме.

Не обойтись в дороге и без радио. Для Android Auto в Google Play есть отличное приложение с максимально понятным названием «Простое радио». Сервис не требует какой-либо регистрации, достаточно просто запустить программу и открыть список доступных радиостанций. Для более быстрой навигации понравившиеся из них можно добавлять в список избранных.

В приложении собраны десятки станций из разных городов России и других стран, включая Францию, США, Украину и даже Бразилию. Кроме того, если вашего радиоканала нет в списке, то в будущем можно будет добавлять их вручную с помощью URL.

Основной минус сервиса – наличие рекламы, которая убирается только при оформлении платной подписки (есть 7-дневный пробный период). После оформления убираются все баннеры, в том числе и полноэкранные, а также разблокируется таймер, который автоматически выключит станцию по истечении времени.

• Самые популярные радиостанции России в одном месте.
• Приятный и удобный интерфейс.
• Не требует регистрации.
• Огромная база: более 40 тысяч радиостанций со всего мира.
• Таймер: автовыключение прослушивания.

В последнюю категорию вошли во многом не менее полезные приложения для Андроид Авто: Radarbot – поиск радаров и планирования поездок, медиаплеер VLC и рабочий мессенджер Zoho Cliq.

На очереди одно из самых полезных приложений для любого водителя – Radarbot. Оно позволяет вам заранее узнавать о радарах, авариях и других событиях на дороге в режиме реального времени. Программа автоматически сканирует ваш маршрут и выводит уведомления о трафике, предупреждает о превышении скоростного ограничения и возможных препятствиях.

Утилиту можно использовать не только в качестве поиска радаров, но и для планирования поездок. Radarbot подскажет вам всевозможные маршруты с подробными данными: о времени прибытия, плотности радаров, стоимости проезда (если есть платные трассы) и не только.

Фактически, в утилиту встроен навигатор, благодаря чему вы в любой момент можете пользоваться обновленными 3D-картами. Примечательно, что Radarbot обучен оповещать водителя о самых разнообразных объектах на дороге: лежачих полицейских, камерах безопасности или управления доступом, слепых зонах, разных типах радаров.

• Встроенный навигатор с обновляемыми картами.
• Работает в оффлайн-режиме.
• Можно планировать поездки: Radarbot покажет лучшие маршруты.
• Оповещения и информация о трафике: избегайте нежелательных ситуаций и штрафов.
• Совместимы с умными часами на базе Android Wear.

Системой Android Auto поддерживается не так много медиаплееров. К счастью, одним из лучших приложений данного рода можно без проблем пользоваться и на магнитоле вашего автомобиля. VLC-плеер позволяет слушать музыку или смотреть фильмы, распознавая файлы большинства современных форматов. Разумеется, в целях безопасности часть функционала будет недоступна, если вы управляете программой через бортовой компьютер.

При первом запуске приложение сканирует память устройства и автоматически находит медиафайлы разного типа. Видео- и аудиоконтент удобно сортируется по вкладкам и папкам. А если в вашем распоряжении слабое устройство, в плеере есть функция аппаратного ускорения, которая повышает быстродействие и может убрать подтормаживания.

Еще одним плюсом VLC является поддержка жестов. Вы можете регулировать яркость и громкость, просто проведя пальцем по экрану в нужной области. При воспроизведении видео можно установить таймер сна, а также настроить звук благодаря эквалайзеру с 18 предустановленными профилями. Плеер полностью бесплатный и не имеет рекламы.

• Работает с Android TV.
• Есть режим «картинка-в-картинке».
• Без подписок, рекламы и платных функций.
• Отлично работает даже на старых устройствах.
• Поддержка большинства современных кодеков.

Zoho Cliq – Командный чат

Завершит подборку утилита Zoho Cliq. Это достойная альтернатива приложению Slack, в котором вы можете организовывать совместную работу и общаться с коллегами. При этом программа имеет множество бизнес-инструментов для упрощения различных рутинных задач. Например, в Zoho Cliq есть боты, которые помогают составлять списки дел, сохранять важные заметки или уведомлять о важных событиях.

В приложении можно создавать каналы, личные чаты или виджеты для более удобного управления вашим рабочим пространством. Для совместной работы достаточно создать организацию и пригласить в нее участников с помощью электронной почты.

В Zoho Cliq можно создавать напоминания о предстоящих делах, назначенных вам или другим членам команды. А нажатием пары клавиш в профиле легко меняется рабочий статус: «Доступен для коллаборации», «Нет на месте», «Занят», «Не беспокоить» или «Невидимка». Вместо статуса, кстати, можно выводить даже ваше местоположение или указывать, что вы ушли на обед/перерыв.

• Удобный интерфейс и приятный дизайн.
• Трекер удаленной работы: нажмите одну клавишу и приступайте к выполнению заданий.
• Чаты и каналы для более удобной коммуникации.
• Боты помогут автоматизировать рутину.
• Обменивайтесь файлами.
• Бесплатно и без рекламы.

Мечтали наконец прекратить жонглировать телефоном, пытаясь одной рукой ответить на сообщения в Telegram, а другой держать руль? Или избавиться от шаткого, ненадежного автомобильного держателя и получить десктоп своего смартфона вместе с сенсорной клавиатурой на незыблемом, как скала, экране мультимедийной системы авто? Или поиграть в “car-as-a-gadget” с продвинутым доступом к функциям автомобиля через смартфон? Многое из этого я ожидал, когда приобрел новую машину с мультимедийной системой, поддерживающей Android Auto. Но всем ли этим ожиданиям суждено было сбыться?

На сегодняшний день поддержка Android Auto встречается уже даже в бюджетных автомобилях, в тех комплектациях, где есть хотя бы 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы. А еще есть не бюджетные новые автомобили, а еще – не бюджетные подержанные, а еще – просто главные устройства для установки в более старые авто, тоже с поддержкой Android Auto. Поэтому возможностей воспользоваться этой технологией становится все больше.

Знакомимся с Android Auto

Прежде всего – определение: а что же такое Android Auto, потому что уже здесь, как оказывается, «не все так однозначно».

Так вот, Android Auto – это приложение (программа) для мультимедийной системы автомобиля, реализующее определенный набор функций, пользуясь для этого ресурсами (а именно, программными возможностями и беспроводным доступом в интернет) смартфона на операционной системе Android.

Чтобы было еще понятнее: Android Auto НЕ позволяет выводить на экран автомобиля какое-либо подобие экрана Android, НЕ позволяет пользоваться с экрана автомобиля произвольными приложениями из вашего смартфона, НЕ позволяет ставить какие-либо специфические приложения на саму мультимедийную систему. Он просто обменивается со смартфоном данными, чтобы реализовывать заложенные в него функции, список которых не просто ограничен, а состоит всего из нескольких пунктов, которые мы прямо сейчас и перечислим:

• работа Google Assistant (голосового помощника) в части, касающейся голосового управления функциями самого Android Auto, а также поиска в интернете с голосовым воспроизведением результатов
• навигация
• воспроизведение музыки (не видео!) а также подкастов и аудиокниг
• голосовая работа с сообщениями мессенджеров — считывание входящих сообщений, голосовой ввод ответов на них.

И это все.

Почему так? На самом деле все очень просто. Вспомните, какое возмущение вызывает у вас человек, говорящий по телефону, а тем более набирающий сообщение за рулем. Есть даже штраф для водителей за использование смартфона во время движения. Так вот, все это – мелочи по сравнению с тем, как к этой проблеме относятся на Западе. В ряде стран distracted driving – это страшное преступление, почти то же самое, что сесть за руль пьяным или обдолбанным. В дополнение к жестоким наказаниям за distracted driving действуют драконовские требования к производителям всего, что касается вождения, с целью не допустить распыления внимания водителя. Интерфейсы упрощаются, максимум информации – голосом, минимум визуального взаимодействия, никаких текстов, и боже сохрани, никаких клавиатур. Собственно, Android Auto – это на данный момент максимум из тех возможностей, которые может дать смартфон, и которые пролезли через сито строгого предотвращения distracted driving.

Также интересно: Зарядка электромобиля на публичных станциях: Личный опыт

Как мы уже говорили, Android Auto – это приложение именно мультимедийной системы автомобиля, а поскольку все они являются компьютерами с закрытой операционной системой, то есть, не дают пользователю устанавливать новые приложения, значит ваш автомобиль или поддерживает Android Auto, или нет, и это (наличие приложения прямо уже, или в планах производителя) надо учитывать при выборе машины. Есть и автомагнитолы стандартного форм-фактора с поддержкой Android Auto, но, во-первых, далеко не в каждую современную машину можно вставить когда-то стандартную «голову». То есть это решение скорее для относительно старых или совсем бюджетных автомобилей. Во-вторых, полнота интеграции такой системы с другим оборудованием автомобиля будет уже не та.

Смартфон в этом тандеме выступает сервером. Android Auto вшита в операционную систему начиная с версии 10. Для управления опциями Android Auto есть отдельная страница в меню Настройки.

Все же в качестве отдельного приложения для смартфона Android Auto существует. Это приложение реализует интерфейс, подобный тому, который демонстрирует мультимедийная система, но на самом смартфоне. Зачем это нужно? Прежде всего, это один из элементов первоначальной идеи Android Auto – упрощенный интерфейс операционной системы Android, оптимизированный для водителей. Он может пригодиться, если вы хотите пользоваться смартфоном или планшетом на держателе, без подключения к мультимедийной системе автомобиля. Второе предназначение приложения – реализовывать функциональность Android Auto на отдельно распространяемых автомобильных проигрывателях, работающих под управлением ОС Android. Впрочем, Google объявила о сворачивании поддержки этого приложения, так что скоро он исчезнет из Play Store и уйдет в историю.

Подключение смартфона к Android Auto

Способ подключения смартфона зависит от комплектации и оснащения автомобиля, и может быть проводным, через USB интерфейс, или беспроводным, через встроенный в автомобиль роутер Wi-Fi. Подавляющее большинство авто предлагают только проводное подключение, а Wi-Fi является прерогативой немногих люксовых моделей (хотя сам адаптер уже достаточно распространенный пункт в списке оборудования машины).

В моем случае, подключение телефона к машине происходит через USB (хотя адаптер Wi-Fi в ней есть). Недостатком такого решения, что очевидно, является необходимость дополнительных манипуляций перед поездкой – необходимо достать телефон из кармана или сумки, подключить к кабелю, положить в нишу, ткнуть в опцию Android Auto в меню мультимедийной системы. Это дополнительная суета, внимание и время. Зато есть преимущество: на протяжении всей поездки телефон заряжается. Это особенно ценно при продолжительных путешествиях с навигацией. Да, к держателю с телефоном тоже можно подвести провод, но в случае с Android Auto я использую короткий 0,5-метровый отрезок, а не тяну кабель через весь кокпит, он не портит вид интерьера и не путается под руками.

Проблемы могут возникнуть, когда в машине подключены два и более телефона. У меня спереди два разъема USB, и еще одно гнездо за подлокотником – для задних пассажиров. Так вот, если подключить два Android-смартфона – сюрпризы гарантированы, даже если второй не зарегистрирован в мультимедийной системе как партнерское устройство Android Auto. Все равно приложение в автомобиле будет зависать, аварийно закрываться, навигация и воспроизведение музыки будут глючить. Я познакомился с этим нюансом во время не очень приятного путешествия 24 февраля из Киева во Львов, когда у жены разрядился смартфон, и ей нужно было пополнить заряд, а мне в это самое время – ехать окольными путями, сверяясь с Google Maps. Оказалось, что проще остановиться, полноценно подключить смартфон жены и пользоваться навигацией с него, чем терпеть эти баги. Впрочем, это может относиться именно к моей модели машины и версии ПО ее мультимедийной системы.

С программной точки зрения подключение смартфона к Android Auto абсолютно простое, стоит лишь пройти визард на пару шагов с взаимным подтверждением соединения на обоих устройствах, в духе «Хочешь ли ты, смартфон, взять в жены эту машину?». Даже в экстремальных условиях это сделать совсем нетрудно.

Закономерный вопрос: а нельзя ли купить стороннее устройство, которое подключалось бы к USB-порту машины и реализовывало беспроводное подключение к Android Auto? Как ни странно, долгое время таких адаптеров не было, даже у китайцев, у которых, как известно, есть все. Только во второй половине 2021 года появилось такое изделие у Motorola. Адаптер Motorola MA1 стоимостью около $80 раскупили в течение нескольких дней – спрос на такое устройство в компании сильно недооценили, а из-за дефицита комплектующих не смогли выработать дополнительных партий когда оказалось, что нужно значительно больше. Долгое время спекулянты перепродавали то, что им удалось скупить, по $160 за штуку, сейчас купить Motorola MA1 можно где-то за $89. К тому же на Aliexpress появился похожий адаптер Carlinkit, который стоит 850–1400 грн, в зависимости от продавца. Как-то потом куплю один из этих адаптеров и испытаю.

Голос, языки, интерфейс и Ассистент

Формально Android Auto не поддерживается на территории Украины, и локализации для выполнения команд, распознавания голоса и озвучивания текста на украинском языке нет. Если искать информацию об Android Auto и Google Assistant из Украины, Google перенаправляет на русскоязычную страницу.

В реальности визуальный интерфейс Android Auto имеет неплохую украинскую версию. Озвучивание текста на украинском (преобразование Text-to-Speech) тоже работает, оно вполне качественное, хотя выбора голосов нет, он только один. Распознавание голосовых запросов на украинском преимущественно не срабатывает, хотя бывают и исключения, об этом немного дальше.

А вот украинской клавиатуры в интерфейсе нет, поэтому тексты на украинском (например, адрес при навигации) набирать немного проблематично. Украинское “i” приходится замещать латинским, код символа тот же, поэтому слова с такой заменой ищутся корректно. Ввести «ї» или «є» невозможно, поэтому, если эти буквы есть в конце слова, можно искать неполное слово, с этим у Google проблем нет, а вот если в начале — беда. Приходится искать русский аналог названия. Пару раз я в сердцах просто переходил на голосовой ввод и произносил слово по-украински. Как ни странно, это срабатывало, по крайней мере, по названиям улиц в Google Maps – система выдавала правильный вариант.

Еще один нюанс – в автомобиле (возможно, это характерно только для моей модели) реализация сенсорного экрана далеко не так совершенна, как в смартфоне. Формально, набор возможностей такой же, поддерживаются жесты пролистывания, пинч-ту-зум и прочее. Но чувствительность довольно низкая, поэтому при наборе на клавиатуре, если делать это по привычке, пропадет половина букв. Давить на экран нужно четче и дольше, темп ввода меньше.

Что немаловажно, Android Auto позволяет пользоваться клавиатурным вводом ТОЛЬКО тогда, когда автомобиль стоит. В движении доступен только голосовой набор, во всех полях ввода текст-приглашение заменяется соответствующим сообщением. Скорее всего, условием доступа к клавиатуре является положение P (Parking) рычага переключения передач, однако у меня часто случались случаи, когда и в этой позиции система блокировала клавиатуру. Поскольку случалось это не сразу после каких-то переключений, а наоборот, когда я садился в давно припаркованный автомобиль и включал его, думаю, что это самые обыкновенные глюки.

Вообще, работа Android Auto очень прочно связана с Google Assistant. Ассистент в машине может все то же, что и в смартфоне, или в экосистеме Google Home – искать и озвучивать голосом результаты поиска, управлять приложениями и даже удаленно доступными устройствами (например, «умным домом»), набирать сообщения и совершать голосовые вызовы. Одним словом, если вы сдружились с Google Assistant и пользуетесь им постоянно, взаимодействие с Android Auto будет для вас по большей части приятным (если не будут раздражать функциональные ограничения и баги). Достаточно произнести «OK, Google», или «Hey, Google» — и автомобиль заглушит музыку (а еще — вау! — сбавит обороты вентилятора салона, чтобы меньше шумело) — и звуковым сигналом сообщит, что готов слушать ваши команды.

А вот если вы Ассистента еще не пробовали, стоит задуматься. Для меня, например, с его работой связан ряд крайне неприятных моментов.

Что такое Google Assistant? Это приложение, которое пытается общаться с пользователем голосом, с использованием естественного языка. То есть, человек задает вопрос или высказывает просьбу в произвольной форме, без строгого синтаксиса или специальных командных слов – так, как он общался бы с живым помощником. А искусственный интеллект ассистента Google пытается понять, чего хочет пользователь, и в меру своего понимания выполняет это.

Окей, я согласен, что с английским языком или любым из официально поддерживаемых языков это работает. Качество распознавания речи в этих случаях вполне неплохое. Ассистент хорошо справляется с акцентами, с простым синтаксисом, с логикой и т.п. Но для украинцев (а, возможно, и поляков, и других народов, которым больше повезло с поддержкой), проблема в другом.

Также интересно: Мы все станем голограммами? Развитие голографии от теории к практике

То, что украинский язык формально не поддерживается, а реально – что-то есть, а чего-то нет, – это еще полбеды. Беда в том, что в Украине – многоязычная и многоалфавитная среда. Что у нас в телефонных книжках, записных книжках и картах – сплошные John Smith и Lincoln Avenue? Черт возьми! У нас в записях и в жизни — дикая каша из украинских имен и фамилий, записанных «английской» транслитерацией, украинских и русских фамилий кириллицей, названий улиц в украинском, русском вариантах, и опять же кириллицей и транслитерацией, оригинальных английских названий и имен, а также – кому как повезло – людей и объектов со всего мира, записанных на их языках или на английском, с произвольным количеством ошибок. Что из этого? А вот что. Думаете, американец (виртуальный в данном случае) прочтет “Dmytro Marushchenko” так же, как мы “Дмитрий Марущенко”? Нет! Как угодно (действительно, многими способами), только не так. Это потому, что наши правила транслитерации (написание украинских слов латинскими буквами) не совпадают с английскими правилами транскрипции (считывание букв и их комбинаций вслух). Поэтому, если вы скажете: «OK, Google, call Дмитрий Марущенко», Ассистент вряд ли позвонит куму Диме – скорее он скажет, что сорри, нифига не понял, повторите плиз. По-моему, несколько таких «повторите» за рулем в меняющемся городском трафике — это гораздо более быстрый и простой способ попасть в ДТП, чем нажимать несколько букв на клавиатуре. Однако, очевидно, у американских разработчиков другое мнение. Ну конечно, им хорошо — с «OK, Google, call John Smith» проблем никаких. Я проверял.

Можно ли с этим жить? Конечно, найдутся люди, которые скажут: «У меня все ОК». Но много и тех, у которых будет не ОК, но они об этом еще не догадываются. Для них мой рецепт таков.

Во-первых, если хотите выполнить какую-либо команду голосом или звонок абоненту в первый раз, настраивайтесь на то, что она не сработает. Просто попробуйте. Если Ассистент не понял и переспрашивает, и если дорожная обстановка хоть немного сложнее прямой трассы, на которой ваша машина одна – прерывайте диалог кнопкой (у меня она на руле) и думайте, как обойтись без того, что вы хотели, или сделать это без ассистента. Это не так страшно, чем если вы во что-то въедете из-за этих глупых диалогов. Если что-то очень нужно – останавливайтесь, включайте аварийку и сражайтесь с Ассистентом до результата. Будет выглядеть немного глуповато, но оно стоит сохраненных денег, времени и здоровья.

Во-вторых, для абонентов телефонной книги, которым вы регулярно звоните, заведите англоязычные алиасы. «OK, Google, call Аленушка» не сработает никогда. «OK Google, call wife» — не подводила меня ни разу. Алиасы должны быть английскими словами или именами.

Единственное, что мне реально понравилось — это управление подключенными устройствами с GSM-связью. Конкретно – открывателями ворот и шлагбаумов. У меня таких два – на въезде на парковку возле дома и площадку с зарядной станцией. Принцип действия прост – ты звонишь на номер, и ворота открываются. В этом случае «OK, Google, Call Home Gate» и «OK, Google, Call Charger Parking» — действуют всегда, безошибочно, и не требуют никаких движений руками, а также срабатывают издалека, а не только в прямой видимости пульта управления. Полный кайф.

И последнее. Многие автомобили оснащены своими фирменными системами голосового управления и набора. В моем тоже такая есть, так что было с чем сравнить. Активируется она нажатием соответствующей кнопки на руле, и мне кажется, это менее удобно, чем “OK, Google”. На стороне автомобильной системы – способность работать с телефоном, подключенным по Bluetooth. Однако качество распознавания английского несколько хуже, чем у Google, а на украинском и русском языках система Chevrolet не работает принципиально. Так что, на самом деле, это не вариант.

Навигация в Android Auto

Преимущество навигации со смартфона перед встроенными в автомобиль системами очевидно: в первом случае водитель всегда имеет дело со свежими картами, на которых актуальная информация, они интегрированы с поисковыми системами, поэтому можно искать не только улицы, но и объекты на них, компании и людей – и для этого не нужно никаких действий для обновления системы. Android Auto позволяет перенести карту и основные принципы интерфейса со смартфона на экран мультимедийной системы машины, и в этом его большой плюс.

Конечно же, это приложение есть в Android Auto, и здесь его функциональность несколько проще, чем на смартфоне. В автомобиле можно найти нужный объект или улицу на карте, проложить маршрут и проехать по нему. Учитываются и выделяются цветом пробки, при подъезде к точкам ответвления предлагаются альтернативные маршруты с указанием разницы во времени прибытия. Можно включить или отключить голосовые подсказки. Фирменное приложение – наверное, самая простая по функциональности навигационная система, но она работает и приносит пользу.

Здесь, кроме навигации, доступна фирменная фишка – возможность сообщать о препятствиях на дорогах, для этого есть простой и, к счастью, визуальный интерфейс с пиктограммами.

Специализированное приложение для поиска зарядных станций для электромобиля. О нем мы уже упоминали тут. У версии для Android Auto серьезный недостаток — не поддерживает прокрутку и масштабирование карты на сенсорном экране, из-за чего пользоваться им довольно неудобно.

Однако основное свое назначение – показать зарядные станции в нужном районе и передать информацию о выбранной из них в навигационную систему, он в состоянии, и на том спасибо.

Музыка в Android Auto

Традиционные для автомобильных мультимедийных систем возможности – проигрывание музыки с компакт-дисков (которые уже в прошлом) и флэш-карт, и прием эфирного радио – Android Auto существенно расширяет доступ к онлайн-сервисам, привычным для пользователей смартфонов. Что это меняет? Да практически все. Традиционными средствами можно слушать только то, что заготовил заранее (диски и флешки) или то, что передают в данный момент радиостанции. С потоковыми сервисами ежесекундно вы имеете доступ к гигантским библиотекам контента и можете в любое время решить слушать что угодно, и тут же это желание воплотить. Также с этими сервисами уходит в прошлое и такое явление как “музыка закончилась” – когда программа воспроизведет до конца выбранный альбом, она тут же подгрузит похожую по стилю музыку и продолжит играть, это может продолжаться практически бесконечно, была бы связь вдоль всей дороги.

В Android Auto поддерживается широкий выбор приложений, поставляющих все виды аудиоконтента – музыку, подкасты, аудиокниги, голосовые сводки новостей. Я пользуюсь только музыкальными, поскольку плохо воспринимаю информацию на слух, поэтому подкасты и аудиокниги в машине – не для меня (хотя последние я успешно применяю как снотворное). Однако есть много людей, которые их именно за рулем и слушают. Два сервиса, которыми я активно пользуюсь – YouTube Music и Spotify – оформлены и функционируют очень похожим образом, я даже заподозрил, что это некий стандарт для таких приложений в Android Auto.

Обе программы опираются на привычные сейчас концепции: предпочитаемые пользователем композиции (в том числе автоматически подобранные и предложенные сервисом), подборки по жанру, настроению, времени суток, времени года, чему угодно. Для более занудных и конкретных есть альбомы.

Важно, что воспроизведением музыки можно полноценно управлять с помощью оборудования автомобиля, что гораздо удобнее, чем тыкать в маленький экран смартфона на ходу. В моем случае можно пролистывать треки тремя способами: кнопками на сенсорном экране, клавишами под ним и лепестками на руле. Регулировать громкость – двумя: “крутилкой” под экраном и парой клавиш на тыльной стороне руля. Единственная проблема – механическими средствами невозможно поставить музыку на паузу. Можно щелкнуть кнопку внутри «крутилки», но она только выключит звук, а само воспроизведение продолжится, поэтому когда вы щелкните ее еще раз, музыка раздастся уже не с того места, где вы остановились. Паузу можно выбрать только на сенсорном экране, но это менее удобно, поскольку кнопка довольно маленькая.

Плохая черта у обеих программ одна – полное (да!) отсутствие текстового поиска и визуализации его результатов. Еще раз, потому что это не сразу укладывается в голове: вы НЕ сможете нажать на соответствующую кнопку, получить поле ввода с клавиатурой, набрать часть названия песни, группы или альбома, пролистывать варианты (ибо поиск в музыкальных сервисах выдает и песни, и альбомы, и исполнителей), выбрать то, что нужно, и послушать. Ибо кнопки банально нет. Для тех, кто еще не постиг всю глубину этого днища: нет, нигде и никогда. Даже когда автомобиль припаркован.

Во-первых, Ассистент не дает никаких возможностей контроля результатов поиска и выбора вариантов. Алгоритм взаимодействия прост – юзер сказал, ассистент проговорил, что нашел, и начал воспроизводить. Поиск исключительно одноэтапный: невозможно, скажем, найти все альбомы одного исполнителя и выбрать из них нужный, или найти альбом и выбрать из него песню. Если группа и песня или альбом называются одинаково – не получится выбрать из найденного то, что нужно.

Поэтому я (и некоторые другие пользователи Android Auto, с которыми я общался) нашел такой оптимальный для себя способ использования музыкальных сервисов. На смартфоне заранее нахожу, что потенциально хотелось бы слушать в машине. В каждом случае начинаю воспроизведение, чтобы выбор попал в папку «Недавно воспроизведенные», и, соответственно, осветился в интерфейсе приложения в Android Auto. И когда сажусь в машину, могу выбрать желаемое через графический интерфейс.

В результате получается что-то среднее между традиционной флешкой и нормальным использованием потокового сервиса. Его реализация побуждает слушать преимущественно одну и ту же музыку, чтобы меньше возиться с ассистентом. Разница в том, что за счет функции автоматической загрузки подобных композиций список воспроизведения выходит длинным и надоедает не так быстро. Если припечет, можно либо найти что-то новое в телефоне (на остановке), либо прибегнуть к Ассистенту (в движении) и попытаться прорваться через его речевые и логические ошибки к более или менее приемлемому варианту.

Еще раз стоит отметить, что в YouTube Music недоступен весь массив видеоконтента. Умельцы рутуют Android Auto и устанавливают полноценное приложение YouTube, где видео есть, но к таким экспериментам со своей машиной я не готов.

Работа с сообщениями

Наиболее специфическим и далеким от смартфонного интерфейса образом в Android Auto реализована работа с сообщениями. Да, здесь есть отдельные приложения для разных мессенджеров, они видны в главном меню, но это, скорее, формальность.

Концепция такова. Android Auto — это «хаб», с одной стороны, собирающий входящие сообщения со всех поддерживаемых мессенджеров и направляющий дальше в единый интерфейс отображения и озвучивания. С другой стороны, принимает уведомления от пользователя (голосовым вводом, конечно) и позволяет выбрать, в какой мессенджер и какому абоненту его отправить. В обоих случаях, как и следует ожидать, ключевую роль играет Ассистент.

В жизни это смотрится так. Вы едете, слушаете музыку, никому ничего плохого не делаете. Здесь звучит «тинь-динь», музыка на это время приглушается, и на экране появляется заголовок сообщения. Из него можно понять, кто и в каком чате пишет. Можно проигнорировать это, и продолжать слушать музыку дальше. Тогда сообщение упадет в список непрочитанных, доступ к которому – в правом нижнем углу экрана. А можно нажать на сообщение, и Ассистент прочтет его вслух.

Чтение всегда проходит по тому же сценарию. Сначала озвучивается название чата (если таковой есть) и ник автора – языком интерфейса, в моем случае это английский. Далее Android Auto определяет язык сообщения, переключается на соответствующий голос и прочитывает текст. Если вы пропустили несколько сообщений в том же чате, то они последовательно прочитываются все — от старых до новых, через “and”. Под конец Ассистент спрашивает: «Do you want to reply?». Вы можете сказать “Yes”, и когда увидите индикацию готовности к распознаванию голоса, надиктовать сообщение. Риск того, что Ассистент ничего не поймет и попросит продиктовать все сначала, есть, и велик. Можете сказать «No», тогда Ассистент либо отстанет, либо снова скажет, что ничего не понял, повторите, пожалуйста. Наконец, можете сразу нажать кнопку (у меня она на руле), которая завершает сессию голосового ввода – это мой выбор, я прибегаю к нему во всех случаях, за исключением самых экстренных.

Если вы накопили какое-то количество непрочитанных сообщений, можете нажать соответствующую кнопку, увидите на экране список цепочек. Каждый из них можно прослушать по описанной выше процедуре.

Как вы уже догадались – нет, прочесть сообщение глазами не удастся ни в движении, ни на стоянке – никак. Вершина визуального комфорта – это отображение первой строки из сообщения, и то ее нужно включить, по умолчанию эта функция выключена. Точно так же не удастся ответить на сообщение текстом, набрав его на клавиатуре – ее в этом приложении тоже нет.

Глюки с выбором языка встречаются как при считывании сообщений (были, в частности, попытки, прочитать русский текст на английском, это было смешно и неразборчиво), так и при записи, которая чаще всего заканчивается полной неспособностью ввести сообщение. Но есть и более коварная проблема. Ассистент не дает проверить сообщение перед публикацией в чат, поэтому и белиберда, которую он распознал, тут же становится доступной вашим собеседникам. Спотыкается он на выборе языка, собственных названиях, аббревиатурах, мелких ошибках в словах, так что масштаб неприятностей может быть разным, но все равно неловко.

С такими «особенностями» Android Auto мне пришлось радикально пересмотреть свой подход к работе с сообщениями в машине. Сейчас я просто пассивно слежу за переписками в рабочих чатах, отвечая только в самых неотложных случаях, и только на английском, независимо от языка чата. Ни о каком активном участии речь не идет, равно как и об оперативных ответах на личные сообщения: прослушал, запомнил, что нужно ответить, и еду дальше.

Самому инициировать сообщение можно, алгоритм такой: вы вызываете Ассистента, надиктовываете сообщение, затем говорите в какой мессенджер отправить, и какому абоненту или группе. Учитывая сложности с языками, вероятность глюков и утомительные диалоги, я стараюсь не использовать эту функцию.