Аналоговая видеокамера в фикспрайсе

Всем привет!Нужна помощь: ГУ F9212BОперационная система: Android 8.1 версия API 27Процессор: АС8227L 4 ядра 1,3 ГГцОперативная память: 1 ГбВстроенная память: 16 ГбРазмер дисплея: 7″Разрешение дисплея: 1024*600Посоветуйте какую камеру купить для моего гу, и поддерживает AHD?

это надо в теме Вашей магнитолы спрашивать.

IG_Vasilich, Ок, спасибо!

Ребята, доброе утро )Нужна помощь с камерой хз. Имею Рено Сандеро степвей 2019, андроид ГУ аналог Tayes, канбас hiworld в комплекте с ГУ с надписью Сандеро.Беда в том, что на 20пиновой фишке с машины на 3м пине должен приходить провод с сигналом +12в при включении заднего хода, на ответной фишке из этого разъема торчит провод с надписью «Reverse», НО с машины этого провода нет.Есть ещё провод, который выходит из канбаса hiworld из пина «+12в reverse out» и уходит в ГУ на фишку питания к пину, который активирует экран заднего хода.Разумно предположить, что при наличии канбаса он из каншины авто примет сигнал о включении зх и подаст +12в на провод «reverse out», и для этого сама камера не нужна, должен просто гореть черный экран или ещё сообщение что камера не работает. Так вот он эти +12в на выходе не подаёт в ГУ.Проверил что провод активации экрана тот, что нужно, подав на него +12в отдельно (предварительно вынув этот провод из канбаса чтоб ничё не спалить в нем) — экран на камеру включился. Запитал камеру от фонаря хз, подключил — показывает.Как подключить при таком раскладе камеру зх? Убрать канбас не вариант, без него не работают кнопки с руля и не считываются напряжение АКБ и прочие мелочи.Выручайте, кто понимает суть этого всего электричества, пожалуйста!)))

meschalito,попробуйте подать +12В на провол REVERSE, на который должно приходить +12В с проводки (20пин) — включится ли экран для камеры или нет. если включится — то вариант подавать сигнал с фонарей зх туда. если нет — значит, остаётся вариант с кабелем, подкл. к кан декодеру. Тогда надо попробовать выяснить, может есть какие-то настройки канбас декодера (у меня в настройках ГУ в экране канбаса надо выбирать модель машины. Моделей одного производителя несколько, зависят от года выпуска и т.п.) — узнайте у производителя ГУ, или на крайний случай спросите в ветке своей магнитолы.Если и этот вариант не прокатит — то остаётся только последний: отрезаем провод ЗХ от колодки с канбасом, тянем провод от фонарей ЗХ и подключаем к этому проводу. Чаще всего этот сигнал ЗХ есть в коробке предохранителей в передней части салона. Учтите, что в некоторых моделях к сигналу ЗХ подмешивают импульсы распознавания целостности лампы, и тогда такой сигнал для питания камеры брать нельзя — придётся ставить доп. реле на это.

Сообщение отредактировал meschalito — 24.02.23, 03:18

Причина редактирования: Добавил ответ

Добрый день! Просьба о помощи! Магнитола: phantom dva-7124Камера заднего вида: trade cf 95341. На мониторе видны парковочные линии.2. Камера работает, но парковочные линии – мертвые.3. Настройки, которые выходят на мониторе после включения задней передачи – есть, но не работают, мертвые.4. перерезались проводки – две петли:1 петля – парковочные линии пропали.2 петля – зеркальность меняется.Сейчас оба проводка запаяны обратно, как было изначально.ВОПРОС: как активировать парковочные линии? Помогите, кто может. :girl_cray:

mooner55, какой авто? Canbus подключен?

Хэтчбек Chevrolet Aveo минимальной комплектации. Про Canbus не знаю, подключали по схеме подключения магнитолы.

Сообщение отредактировал mooner55 — 05.03.23, 20:27

mooner55, mooner55, Парковочные линии и будут «мертвые». Угол поворота руля можно считать только с каншины авто. Канбасдекодер магнитолы может передать эту инфу на экран. Если этих устройств нет, то линии будут стационарные.

Сообщение отредактировал meschalito — 05.03.23, 20:35

Причина редактирования: Ошибки орфо

meschalito,спасибо за ответ. Хотелось настроить парковочные линии или откалибровать парковочную разметку, подстроить линии «под себя».То есть, изменить размер — ширину, длину парковочных линий. В интернете много видео, как настроить эти линии, ноя не нахожу таких настроек в магнитоле.

Сообщение отредактировал mooner55 — 05.03.23, 20:44

Когда включен зх, нажмите на экран, там есть настройки, иногда и ширину стационарных линий можно настроить, и расстояние

Сообщение отредактировал mooner55 — 05.03.23, 20:54

mooner55, кнопка more куда ведёт?

Добрый (!) вечер. Появились парковочные линии, которые настраиваются. Изменила настройки здесь. Включила USB-устройство -2.https://imageup.ru/img253/4238478/4.jpg

mooner55,тогда настраивайте, и отключайте те, которые приходят с камеры (перерезав одну из петелек на камере).

IG_Vasilich,Да, спасибо, всё получилось». :yes2:

Если у вас в автомобиле не работает камера заднего вида, это еще не повод отчаиваться. В большинстве случаев, проблема кроется в небольших неисправностях, которые вполне можно исправить самостоятельно. О том, что делать, если в автомобиле не работает камера заднего вида и как ее починить вы узнаете из статьи. Характерные неисправности камеры заднего вида Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства Инструкция по регулировке прибора своими руками Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»Характерные неисправности камеры заднего видаЧаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.Способы устранения неисправностей и демонтаж устройстваКМЗ в разобранном видеУ каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.Основная плата и контактыНо часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.Если камера заднего вида не включается автоматически или вообще, чтобы ее снять, нужно демонтировать всю обшивку.Для этого сначала снимается небольшая панель в верхней части, под которой спрятаны болты. Снимите их, чтобы удалить основную часть обшивки.Под ней вы найдете четыре гайки, которыми закреплена ручка багажника. Сама камера закреплена двумя саморезами, еще два фиксируют ее разъем.Вы можете столкнуться со следами коррозии. Вначале удалите его, а потом можно разобрать устройство.Корпус стянут четырьмя саморезами. Когда будете разбирать устройство, осторожнее — они могут окислиться.Если внутри камеры будет влага, то ее нужно будет просушить. Почистите щеткой, а потом покройте платы лаком, чтобы защитить их от влаги.В камере обычно есть две прокладки. Одна размещена на окуляре камеры, а другая находится на стыке между пластиковыми частями камеры и металлическим корпусом. Обе могли прийти в негодность после определенного времени эксплуатации. Замените их при необходимости.Соберите камеру обратно действовать надо в обратном порядке, предварительно обработав все стыки герметиком. Использовать лучше бутилкаучуковый.Инструкция по регулировке прибора своими рукамиПарковочные линииКогда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства. 1. Модель E306 без подсветки (цена — 950 рублей) 2. Деревянный брусок для регулировки (цена — 13 рублей за метр) 3. Монитор для камеры заднего вида HTH-3505 (цена — от 2500 рублей)Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»В этом видео показаны разборка и починка устройство на примере штатной камеры Kia Sorento (автор — PCAVTO).

Как настроить динамические линии на камере заднего вида на андроид магнитоле teyes

Настройка парковочных линий камеры заднего вида – процесс несложный. Оставайтесь с нами и мы расскажем, как это сделать.

Камеру заднего вида устанавливают для улучшения обзора во время парковки. Изображение на монитор выводится в отзеркаленном формате, чтобы наш «мозг» ощущал его в привычном виде. Именно поэтому такие устройства не подходят для фронтальной оптики. Масштабируемая разметка не отображает расстояние, но позволяет видеть границы машины и окружающих препятствий (бордюры, заборы, столбы и т.д.). Таким образом, с такой оптической помощницей даже неопытный водитель легко справляется со стоянкой, даже в очень трудных местах.

К слову, при желании парковочные линии можно отключить. Кому-то они мешают, другим не нужны ввиду отсутствия проблем с парковкой, третьи, все же, пытаются приспособить такую камеру под фронтальную. Ниже в статье мы расскажем, как убрать разметку с камеры заднего вида.

Виды разметки

Если вас интересует, как включить разметку камеры заднего вида, расслабьтесь! Процесс запускается автоматически, во время движения задним ходом. Картинка появляется на мониторе сразу после перевода рычага АКПП в нужное положение. Учтите, что ситуация, когда изображение не включается автоматически, может говорить о серьезных проблемах.

Настройка парковочных линий

Далее, давайте разберем, как настроить парковочные линии на камере заднего вида.

Настройка зависит от типа оптического устройства. В самом простом случае разметка не подлежит регулировке, ее нужно лишь единожды откалибровать (вычислить соответствие реальным дистанциям). Делается это вручную.

Далее, рассмотрим, как настроить разметку на камере заднего вида через автомагнитолу (на экран которой выводится картинка). Делается это через Меню настроек штатной аудиосистемы. Алгоритм действий может различаться, в зависимости от марки автомобиля или типа головного устройства. Приведем наиболее распространенный:

Некоторые модели магнитол требуют укладки двух калибровочных объектов на расстоянии 1 м и 2 м. Также есть устройства, с которыми следует использовать специальный трафарет из комплекта. Если вам нужно выполнить настройку парковочных линий камеры заднего вида на китайской автомагнитоле с Android, рекомендуем найти в сети инструкции конкретно для вашей модели (там все может быть ооочень уникально).

Как отключить разметку?

Как и обещали, расскажем, как отключить разметку на камере заднего вида. Это можно сделать несколькими способами:

Как видите, настройку парковочных линий в камере заднего вида сделать несложно. Не дважды-два, конечно, но подумать головой иногда полезно! Желаем вам легких и беспроблемных парковок!

Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в тему: помощь в выборе

UDT System Manager (изменения системных параметров и дополнительные настройки)

MusicProxy (Запуск сторонних плееров вместо штатного из лаунчеров и по голосовой команде) от KёniGFrontApp (Замена приложения на главном экране)

Bootanimation (Бутанимация) — это загрузочная анимированная картинка (точнее картинки), которая показывается во время загрузки Android.

Установка бутанимации.Три основных способа установки в ваше головное устройство своей бутанимации:1. Прямая замена на ГУ. При наличии Root прав, архив bootanimation.zip необходимо положить (с заменой) в папку /oem/media и проверить выставленные права на архив (0644).2. Подмена на флешке с прошивкой. Перед прошивкой устройства заменить архив bootanimation.zip на флешке с прошивкой.3. Прошивка только бутанимации. Процедура осуществляется также, как и с обычной прошивкой. На флешке, помимо самого архива bootanimation.zip, должен лежать файл lsec (файл-загрузчик) от установленной в данный момент прошивки. Другие файлы на флешке не нужны.

Создание своей бутанимации.Основные моменты, на которые необходимо обратить внимание:1. Архив bootanimation.zip должен быть обязательно БЕЗ сжатия. В противном случае получите бесконечный стартовый экран. Лечится просто: Прошейте правильную бутанимацию с флешки через кнопку Reset.2. Картинки в bootanimation.zip должны быть под разрешение вашего устройства. Для наших ГУ это 1280 x 720. Тогда будет все красиво.3. Архив должен называться именно bootanimation.zip и никак иначе.4. Папки с картинками должны лежать сразу в архиве, а не находиться в папке bootanimation, а затем уже в архиве. Т.е. не добавляйте в архив папку bootanimation, а добавляйте в архив то, что внутри этой папки.

Большинство штатных камер заднего вида оснащены функцией масштабируемой разметки, которая упрощает процесс парковки и повышает его безопасность. Если видеокамера установлена в заводских условиях и соответствующим образом настроена, то пользоваться этой опцией очень удобно. При включении задней передачи одновременно с изображением на экране монитора появятся и разметочные линии. С их помощью водителю проще ориентироваться и определять расстояние до препятствий.

Если же автомобиль не оснащён подобной функцией, то можно установить видеокамеру с такой опцией и самостоятельно. Ниже мы подробно опишем, как пользоваться разметкой камеры заднего вида, как её настраивать, регулировать и при необходимости отключать.

Виды применяемой на камерах разметки

Изначально на всех видеокамерах использовалась только статическая разметка с прямой масштабируемой сеткой. В этом случае на экране вдоль траектории движения прокладываются две направляющие ограничительные линии. Несколько параллельных полос пересекает первые две, отмечая заранее определенные дистанции. Например, красная черта может указывать расстояние 50 см от бампера, желтая — 1 или 2 м, зеленая — 2 или 3 м.

Такой «сеткой» удобно пользоваться при движении по прямой. Она помогает быстро и безопасно припарковаться в довольно стесненном пространстве. Однако при необходимости поворота и движения по кривой линии статичная масштабная сетка оказывается иногда практически бесполезной.

Поэтому была разработана динамическая разметка, отображающая на дисплее траекторию движения автомобиля в соответствии с углом поворота его колес. Благодаря этой функции процесс парковки становится максимально удобным и безопасным. Пользоваться динамической разметкой очень легко, поскольку она автоматически начинает отображаться на мониторе вместе с картинкой с видеокамеры заднего вида. Главное, чтобы она была правильно настроена.

Ручная калибровка масштабной сетки

Для создания на дисплее монитора линий статической разметки обычно используется специальный чип, входящий в начинку камеры заднего вида. Это микросхема EEPROM, формирующая последовательность символов, которые и преобразуются на экране в масштабную линейную сетку.

В зависимости от типа используемой камеры и отображающего монитора (автомагнитолы, головного устройства и пр.) существуют различные варианты настройки разметки. В самом простом случае линии будут постоянными, без возможности их подстройки. В такой ситуации водителю нужно произвести калибровку сетки, чтобы точно знать соответствие её реальным дистанциям.

Для этого необходимо при включенной камере заднего вида подъехать к препятствию таким образом, чтобы самая дальняя разметочная полоса совпала с ограждением. После этого выйти и измерить расстояние от бампера до стены. Аналогичным образом следует откалибровать и все остальные дистанции. После этого можно уверенно пользоваться на парковке камерой заднего вида, точно зная соответствие каждой черты на экране расстоянию от бампера.

Настройка разметки

Многие автомобильные головные устройства, магнитолы, регистраторы позволяют настраивать разметку с помощью встроенных программных алгоритмов. Для этого обычно нужно входить в сервисное меню автомагнитолы или штатного ГУ.

Бывает и так, что водитель пользуется настроенной камерой с отрегулированной сеткой, но после ремонта или техобслуживания автомобиля калибровка пропадает. Обычно это связано с отключением на некоторое время бортового питания (например, при замене аккумулятора или временном отсоединении питающих проводов). В этом случае потребуется заново настроить разметку. После этого ею можно будет пользоваться, как и раньше.

Варианты настройки могут заметно различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, головного устройства, магнитолы. Поэтому опишем в общих чертах один из распространенных алгоритмов. Нам потребуется деревянный брусок длиной 2 метра.

Размещаем брус на расстоянии ровно 1 метр от заднего бампера. Важный момент — следует положить его симметрично относительно боковых сторон автомобиля. Середина бруска должна быть точно напротив центра бампера.

После этого заходим в сервисное меню. Здесь у разных марок может быть совершенно различная последовательность действий. Например, на автомобилях Toyota потребуется нажать на магнитоле клавишу G. Удерживая кнопку, следует трижды мигнуть габаритами. После этого активируется сервисное меню. Дальше нам нужно зайти в раздел камеры, при необходимости выбрать модель авто, год выпуска, комплектацию.

Включив камеру, мы увидим на экране картинку вместе с положенным на землю бруском. Теперь нужно сначала вывернуть руль до упора влево, затем — вправо (это делается для настройки функционала динамической разметки). После этого нажимаем на большую плашку справа.

Теперь на дисплее появится зеленый контур вокруг деревянного бруска. С помощью позиционных клавиш нам нужно отрегулировать этот прямоугольник таким образом, чтобы брусок находился точно внутри него. Всё, теперь функционал полностью отрегулирован, осталось только сохранить настройки нажатием соответствующей клавиши. После этого можно уверенно пользоваться на парковке видеокамерой заднего вида.

Отметим, что описанный алгоритм подходит не ко всем автомобилям (магнитолам, мониторам), но в общих чертах используется в большинстве случаев. Например, зачастую вместо одного поперечного бруска сзади бампера нужно положить два направляющих. У ряда моделей для калибровки применяется специальный трафарет.

Как отключить функцию разметки

Нередко водители пользуются какое-то время разметкой камеры заднего вида, но в определенный момент эта функция начинает мешать. Тут могут быть разные ситуации: переустановка видеокамеры в другое место, использование её в качестве передней и пр.

Существует множество способов отключения масштабной сетки. Самый простой — изменение соответствующих настроек в меню головного устройства (или автомагнитолы). Однако такой функционал доступен не всегда.

На рынке есть камеры с возможностью изменения параметров посредством механических переключателей. Выше показана схема подключения видеокамеры заднего вида с подобной опцией. Под номером 2 здесь изображён переключатель, позволяющий отключать/включать масштабную сетку и зеркальное отображение картинки.

Существуют также модели, где для отключения указанных функций требуется перерезать выведенную из кабеля петлю (закольцованную жилу). После этого оба конца провода необходимо надёжно заизолировать.

Наконец, есть ещё один способ отключения разметки, пользоваться которым мы не рекомендуем. Можно сделать это аппаратно, непосредственно на электронном модуле камеры. Для этого нужно разобрать корпус устройства, достать печатную плату и найти микросхему EEPROM.

Обычно используются чипы в SMD корпусах стандартного вида с восемью выводами. Для отключения сетки потребуется отпаять от платы одну из ножек микросхемы — вход питания либо сигнальный выход. Разумеется, этот способ — только для хорошо разбирающихся в электронике пользователей. Ведь при некорректных действиях возможен выход камеры из строя. Можно также закоротить либо заземлить один из резисторов на плате, но для этого нужно предварительно изучить схему.

Как работает динамическая разметка

Основной принцип работы динамической разметки довольно прост. Специальный блок прорисовки линий получает по шине CAN информацию об угле поворота передних колес и рисует на дисплее траекторию движения автомобиля. После каждого поворота руля при маневрировании изменяется и величина угла, и траектория движения на дисплее.

Чтобы можно было эффективно пользоваться камерами с таким принципом формирования разметки, обязательно нужно предварительно настроить оборудование. Поставляемые официально автомобили в топовых комплектациях зачастую уже оснащены настроенной и полностью готовой к работе интеллектуальной системой парковки.

Сегодня возможность использования на парковке динамической разметки стала доступна абсолютно всем автолюбителям, независимо от уровня комплектации машины. Для этого достаточно купить камеру заднего вида с соответствующим функционалом. При этом не требуется соединять её с шиной CAN – достаточно подать питание и подключить сигнальный выход ко входу монитора (зеркала, магнитолы).

Подобные камеры оснащены специальными встроенными процессорами, которые и выполняют функцию блока прорисовки. Устройство формирует линии динамической разметки в зависимости от движения внутреннего датчика относительно своей оси. Пользоваться такой видеокамерой очень удобно. За относительно небольшие деньги автовладелец получает мощный и надёжный функционал интеллектуальной парковки.

Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).

Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.

Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:

Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:

Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:

Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.

Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.

Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:

Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:

Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:

В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:

Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку ): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.

Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:

На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.

В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:

Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.

4 ответа к «Настройка CAN-декодера на магнитоле Teyes Spro и CC2L/CC2

Здравствуйте Пожалуйста помогите настроить ravon R4 2019 года Да у мен тиайс с новыми программами Не могу настроить kanbus

ДОБРЫЙ ДЕНЬ.КТО ЗНАЕТ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛОЙ cd600 НА ОПЕЛЬ АСТРАj .ПОСТАВИЛ КИТАЙСКУЮ АНДРОИД МАГНИТОЛУ НА РУЛЮ КНОПКИ РАБОТАЮТ А НА ПАНЕЛИ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ НЕТ И НЕТ ПОДСВЕТКИ КНОПОК.ТАК ВСЕ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ШТАТНАЯ ПАНЕЛЬ И КРУТИЛКИ НЕ РАБОТАЮТ.ВРОДЕ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ВОТКНУЛ.КТО ЗНАЕТ?

Даю описание сборки проводов с начала со стороны головного устройства .

Красный провод ( идущий от камеры ) имеющий название ACC соединить с красным проводом идущим от Головного устройства имеющим название Camera pover 12w

Черный провод с желтым колокольчиком идущим от ГУ соединяем с желтым колокольчиком камеры .

Желтый провод имеющий название Reversing mode control

соединяем с коричневым проводом имеющим название BACK

Все, со стороны головного устройства больше соединять ничего не нужно .Прошу обратить внимание все провода которые я просил скручивать имели один свободный контакт, то есть я ничего не откусывал и не делал в разрыв .Все провода ( 2 красных )1 желтый и 1 коричневый не имели продолжения а заканчивались заглушкой !

Просто у меня сейчас перед глазами лежит конфигурация проводов ( которую я не использую ) где провода( коричневый ) Back( красный ) ACCИмеют законченную сборку и идут от одной колодки к другой . Естественно в такой комбинации нужно подключаться по другому . Будьте пожалуйста внимательны !

Теперь подключение со стороны камеры заднего вида .Соединяем два красных провода, один от самой камеры и один от провода удлинителя . Оба красных провода имеют название Camera power 12v

Так же необходимо подключить еще два провода к фонарю заднего хода .

Желтый провод имеющий название Car reversing light 12v необходимо подключить к 12v проводки фонаря заднего хода (+)В моем случае (+) это провод Зеленого цвета

Черно — Коричневый провод GND необходимо подключить к минусу ( масса ) фонаря заднего хода .В моем случае ( — ) имеет черный цвет .

Это фото с drive2 — с сожалению не запомнил пользователя ( автора фото ) Кажется с Логана — в той же краске что и у меня .А вот и моя раскладка, колодка и цвета проводов точно такие же .

*************************Я подключался к правому фонарю, ту да же у меня были подключены ( бывшими хозяевами ) датчики парковки .

В заключении скажу, хоть у меня и был Canbus и я его использовал в своей конфигурации, но рекомендации и способ подключения по схеме размещенной на официальном сайте производителя для меня не подошел .

Всем удачи . Надеюсь что возможно данный пост кому то сэкономит Ваше время на подключение .

Renault Sandero Stepway 2017, двигатель бензиновый 1. 6 л. , 102 л. , передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Renault Sandero Stepway, 2020

Renault Sandero Stepway, 2014

Renault Sandero Stepway, 2018

Renault Sandero Stepway, 2017

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, заказал переходник на нештатную магнитолу на штатную заднюю камеру, не подскажите куда можно вставить эти провода, камера пишет нет сигнала

Почему у тебя намкапепу, не такой провод как идёт ко всем камерам. я уже 2 день не могу камеру подключить у себя

Всем привет. Хочу задать вопрос, может среди комментаторов найдётся ответ)) Суть в следующем, гу тиайс сс2 стоит Камера дешёвая, подключение по vi-fi всё работает. Цепляю камеру из комплекта тиайс-только сетка парковки. Где «собака» зарыта?

И у меня нет провода в ГУ с названием Camera power 12V, а есть только АСС, как быть?

Не вижу проблемы . Если я вас правильно понял то с стороны ГУ у вас есть провод АСС (свободный контакт ) то с стороны самой камеры ( там где вы должны проводить соединение с ГУ ), так же должен быть провод с таким же ( АСС ) или схожим названием . По логике их следует соединить .

Так как из моей магнитолы если и идет Camera power 12V — это всего лишь обозначение ( питание камеры ) .Обратите внимание провод Camera power 12V у меня появился в ГУ только лишь потому что я взял соответствующий СБОРКУ проводов из комплекта и подключил их в колодку к ГУ

Но у меня так же есть сборка проводов где есть только АСС и этот провод идет вообще без разрыва как цельное изделие . Совсем другая конфигурация получается . Я посчитал что ее применить не могу и не стал ее использовать . Почитайте статью выше внимательно .

Вот цитата к описанию двух фото что я еще раз добавлю :

Позиционируется и укомплектована как парковочная для автомобиля. Взял посмотреть, благо стоит она весьма скромно.

Описание с сайта продавца:
Камера заднего вида для автомобиля, Top Race, имеет угол обзора 60° для просмотра слепых зон и безопасной парковки. Оснащена светодиодной подсветкой (4 LED). Разрешение: 720х600 пикселей. Полная защита от проникновения пыли и влаги (степень защиты IP67). В комплекте двусторонний скотч и 2 шурупа для установки. Схема подключения, а также инструкция и меры предосторожности указаны на упаковке. Длина видеокабеля: 6 м. Длина кабеля питания: 90 см. Состав: сталь, АБС, ПВХ, углеродистая сталь, медь, стекло.
Так же описаны массогабариты коробки, что не представляет практического интереса.

Коробка из прозрачной пленки, позволяет осмотреть содержимое до покупки, на ней есть описание, параметры и возможная схема подключения.

В комплект входит сама камера с держателем и кабелем с разьемами rca для видео и 5.5×2.1 питание; кабель-удлинитель; кабель питания (5.5×2.1 с под пайку) и двухсторонняя липучка с парой шурупов для крепления.
Кабель камеры длиной 50см и содержит набалдашник, в котором находится стабилизатор питания для камеры.
Кабель-удлинитель с парой rca разьемов от которых отходит провода питания под пайку. т.е. внутри 3 провода, земля, питание, и видеосигнал. Сопротивление у всех примерно одинаковое, ~10 Ом.
Кабель питания штекер 5.5×2.1 и под пайку. Сопротивление чуть выше 1 Ома.

Задняя крышка с креплением снимается — на защелках, под ней видно что камера залита герметиком, так что вероятно заявленному IP67 соответствует. В моем экземпляре она оказалась чуть треснутой.

Крепление позволяет поворачивать камеру на ~130градусов в одной плоскости, положение фиксируется парой винтов, само крепление прикручивается парой шурупов.

Если снять крышку — видно 5 проводов:

зеленый и белый это земля и +12 питания для подсветки (+12 подаются напрямую с разьема).
черный-розовый-желтый это земля, 3.3В питания камеры и выход видеосигнала.

Питание — камера начинает выдавать более-менее нормальную картинку при 5.6В (до камеры доходит 2.0В, потребление ~77мА), но для получения штатных 3.3В требуется 7.3В (потребление 90мА).
Вместе с подсветкой потребление при 5.6/7.3/12В — 77/100/125мА.

Подсветка неуправляемая, начинает светится чуть ниже 5В, так что полностью отключить ее снижением напряжения не получится, но можно перерезать провод в месте где он входит в герметичную часть камеры.
Внутри пара 2s цепочек каждая со своим резистором в 330 Ом, соответственно яркость зависит от входного напряжения.

Герметик достаточно хорошо расковыривается — он пластичный, трескается и легко отстает от пластика стенок.

На плате камеры есть обозначение SY8018, но в поиске по нему я не преуспел.

Так же наблюдается i2c флешка 24c08 (возможно в ней хранятся какие-то дополнительные настройки).
Никаких стабилизаторов на ней не видно, так что подавать напряжение выше 3.3В может быть небезопасно.
Из полезного — расположены 3 конфигурационных резистора (10к) в 6 позициях, они подписаны.
OV — наложение габаритов тс
PN — pal/ntsc
MIR — зеркальное отображение по горизонтали
В поставляемом состоянии камера настроена на ntsc, вывод оверлея и зеркальное отражение по горизонтали.
Для настройки можно их перепаивать в соседнее положение или просто замыкать его каплей припоя.

Для доступа к ним не обязательно полностью выковыривать камеру из корпуса, можно ограничится только слоем герметика над камерой.

Камера выдает стандартный видеосигнал с полями и чередованием, 480(525) строк 60Гц в ntsc, и 576(625) строк 50Гц в pal. Переключатся в монохромный режим при низкой освещенности не умеет.
Скриншоты для примера, NTSC/60i с наложением и отражением — исходное состояние:

PAL/50i без всего:

Обьектив имеет стандартную резьбу 12мм и по идее его можно сменить, но не проверял — он зафиксирован на клее. Угол обзора с ним заявлен 60 градусов, сравнение с другими камерами показало соответствие 28мм эфр. Изображение имеет заметную дисторсию.

В целом компактная дешевая камера, которую можно применять для произвольных целей.

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как правильно настроить камеру заднего вида в автомобиле». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Ну что же, выше мы рассказали, как правильно настроить камеру заднего вида на магнитоле или на зеркале обратного обзора. По факту, самое первое, что вы должны для этого сделать, правильно подключить прибор. Ну, а дальше – найти раздел с настройками в меню и выставить свои параметры.

https://youtube.com/watch?v=qAxOLeQaFbA

Монтаж камеры к китайской магнитоле осуществляется поэтапно.

Остается только произвести проверку. Поставьте аккумулятор и заведите машину. Включите заднюю передачу, на экране магнитолы должно возникнуть изображение. Если его нет, зайдите в настройки и отрегулируйте раздел «Камера».

Куда установить камеру заднего вида на автомобиль

Подбор места установки – самое важное условие, от которого зависит корректность и эффективность работы камеры. На многих автомобилях предусмотрены штатные отверстия для инсталляции, их можно найти в техническом описании, где также дана инструкция по монтажу и рекомендации к параметрам. В случае самостоятельного выбора места учитывают обзорность и защищённость от попадания грязи.

Перед монтажом важно правильно подготовить врезку, чтобы избежать коррозии при использовании саморезов и предварительно отрегулировать обзорность. После установки следует обработать крепления с обеих сторон антикоррозийным составом и герметиком.

Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется. Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество. Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.

На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке:

Способ передачи видеосигнала

Всего существует два способа передачи видео с камеры.

1) Стандартное проводное подключение осуществляется с помощью кабеля от задней части до монитора. Такой способ передачи тянет за собой ряд дополнительных действий по демонтажу обшивки и прокладке кабеля внутри салона авто. Качество картинки в данном случае будет хорошее, плюс этот способ надежен.

2) Беспроводное подключение осуществляется с помощью дополнительных вспомогательных приёмопередающих устройств, которые находятся у камеры с задней части авто и возле монитора. Такой способ передачи видео больше подходит для навигаторов или портативных медиа-плееров. Для мониторов, имеющих провод возбуждения, такой способ не подойдет. При передаче видеосигнала могут возникать помехи в виде «снега» на мониторе.

https://youtube.com/watch?v=F30L90auCSU

https://youtube.com/watch?v=fxqIjWT0kbc

Подготовка к установке

После того как было выбрано место монтажа, необходимо подготовить транспортное средство к установке. Нужно снять обшивку багажного отделения, и найти заглушки, которые позволят аккуратно проложить кабель в салон транспортного средства. Также стоит понимать, что монтаж камеры заднего вида, подразумевает снятие некоторых элементов салона, а также частичный разбор передней панели. В некоторых случаях, придется демонтировать мультимедийную систему для того, чтобы установить и настроить камеру заднего вида.

В случае использования беспроводных парковочных камер, можно обойтись «малой кровью». Нужно будет лишь снять обшивку багажника и торпеду авто, и отыскать место для установки радиомодулей.

Важно! При демонтаже элементов салона, и снятии обшивки багажника, важно соблюдать особую осторожность, велика вероятность поломки клипс и защелок, а это приведет к нарушению герметизации салона, люфтам и скрипам.